ข่าวสารผลิตภัณฑ์
-
U-bolt ของสปริงใบทำหน้าที่อะไร?
สปริงใบ สลักเกลียวรูปตัวยู หรือที่รู้จักกันในชื่อ U-bolt มีบทบาทสำคัญในระบบช่วงล่างของรถยนต์ ต่อไปนี้คือคำอธิบายโดยละเอียดเกี่ยวกับหน้าที่ของสลักเกลียวเหล่านี้: การยึดและการวางตำแหน่งของสปริงใบ บทบาทของสลักเกลียวรูปตัวยู: สลักเกลียวรูปตัวยูใช้สำหรับยึดสปริงใบเข้ากับเพลา (เพลาล้อ) ให้แน่นหนาเพื่อป้องกันสปริงใบ...อ่านเพิ่มเติม -
สปริงใบมีอายุการใช้งานนานเท่าใด? ทำความเข้าใจเกี่ยวกับอายุการใช้งานและการบำรุงรักษา
สปริงแผ่นเป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบช่วงล่างของรถยนต์ มักพบในรถบรรทุก รถพ่วง และรถยนต์รุ่นเก่า หน้าที่หลักของสปริงแผ่นคือรองรับน้ำหนักของรถยนต์ ดูดซับแรงกระแทกจากถนน และรักษาเสถียรภาพ แม้ว่าสปริงแผ่นจะเป็นที่ทราบกันดีว่าความทนทาน แต่อายุการใช้งานของสปริงแผ่นจะแตกต่างกันไปตามแต่ละรุ่นอ่านเพิ่มเติม -
บูชสปริงมีหน้าที่อะไร?
บูชสปริงเป็นส่วนประกอบแบบผสมที่รวมฟังก์ชันของชิ้นส่วนยืดหยุ่นและบูชในระบบเครื่องกลเข้าด้วยกัน บูชสปริงถูกใช้อย่างแพร่หลายในสถานการณ์ต่างๆ เช่น การดูดซับแรงกระแทก การกันกระแทก การจัดตำแหน่ง และการลดแรงเสียดทาน ฟังก์ชันหลักสามารถสรุปได้ดังนี้: 1. การดูดซับแรงกระแทก...อ่านเพิ่มเติม -
จะวัด U-bolt สำหรับสปริงใบได้อย่างไร?
การวัดขนาดสลักเกลียวรูปตัวยู (U-bolt) สำหรับสปริงแผ่นเป็นขั้นตอนสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่าระบบช่วงล่างของรถยนต์มีความพอดีและทำงานได้อย่างเหมาะสม สลักเกลียวรูปตัวยู (U-bolt) ใช้เพื่อยึดสปริงแผ่นเข้ากับเพลาล้อ และการวัดที่ไม่ถูกต้องอาจนำไปสู่การจัดตำแหน่งที่ไม่ถูกต้อง ความไม่เสถียร หรือแม้แต่ความเสียหายต่อรถยนต์ นี่คือขั้นตอนหนึ่ง...อ่านเพิ่มเติม -
ข้อควรระวังในการใช้สปริงใบ
เนื่องจากเป็นองค์ประกอบความยืดหยุ่นที่สำคัญ การใช้และการบำรุงรักษาสปริงแผ่นอย่างถูกต้องจึงส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพและความปลอดภัยของอุปกรณ์ ข้อควรระวังหลักในการใช้สปริงแผ่นมีดังนี้: 1. ข้อควรระวังในการติดตั้ง * ตรวจสอบว่ามีข้อบกพร่อง เช่น รอยแตกและสนิมบน...อ่านเพิ่มเติม -
ความท้าทายและโอกาสของ Leaf Spring
แม้ว่าตลาด Leaf Spring จะมีโอกาสเติบโตอย่างมาก แต่ก็ต้องเผชิญกับความท้าทายหลายประการ ได้แก่ ต้นทุนเริ่มต้นที่สูง: การลงทุนล่วงหน้าจำนวนมากที่จำเป็นสำหรับการนำโซลูชัน Leaf Spring ไปใช้อาจเป็นอุปสรรคสำหรับบางองค์กร ความซับซ้อนทางเทคนิค: ความซับซ้อนของการรวมระบบ...อ่านเพิ่มเติม -
การวิเคราะห์ตลาดสปริงแผ่นในยานยนต์
ตลาดแหนบรถยนต์มีมูลค่า 5.88 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในปีปัจจุบัน และคาดว่าจะเติบโตถึง 7.51 พันล้านดอลลาร์สหรัฐภายในห้าปีข้างหน้า โดยมีอัตราการเติบโตเฉลี่ยต่อปี (CAGR) ประมาณ 4.56% ในช่วงคาดการณ์ ในระยะยาว ตลาดนี้ได้รับแรงผลักดันจากอุปสงค์ที่เพิ่มขึ้น...อ่านเพิ่มเติม -
ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีส่งผลต่อระบบช่วงล่างอย่างไร?
ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อการออกแบบและการใช้งานของระบบช่วงล่างแบบแหนบในรถยนต์ ทำให้มีประสิทธิภาพมากขึ้นและสามารถปรับให้เข้ากับความต้องการของรถยนต์ยุคใหม่ได้ นวัตกรรมด้านวิทยาศาสตร์วัสดุ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการพัฒนาเหล็กกล้าแรงสูงและโลหะผสม...อ่านเพิ่มเติม -
คำแนะนำกระบวนการผลิตแหนบ－การเจาะรูเพื่อยึดสเปเซอร์กันชน (ตอนที่ 4)
คำแนะนำกระบวนการผลิตสปริงแผ่น－การเจาะรูสำหรับยึดแผ่นกันกระแทก (ตอนที่ 4) 1. คำจำกัดความ: การใช้อุปกรณ์เจาะรูและอุปกรณ์ยึดเครื่องมือเพื่อเจาะรูในตำแหน่งที่กำหนดสำหรับยึดแผ่นกันเสียง/แผ่นกันกระแทกที่ปลายทั้งสองด้านของเหล็กสปริงแบน โดยทั่วไป...อ่านเพิ่มเติม -
คำแนะนำกระบวนการผลิตสปริงใบ-แบบเรียว (เรียวยาวและเรียวสั้น) (ตอนที่ 3)
คำแนะนำเกี่ยวกับกระบวนการผลิตสปริงใบ －การเรียว (การเรียวยาวและการเรียวสั้น) (ตอนที่ 3) 1. คำจำกัดความ: กระบวนการเรียว/การรีด: การใช้เครื่องรีดเพื่อรีดเหล็กแบนที่มีความหนาเท่ากันให้เข้ากับเหล็กที่มีความหนาต่างกัน โดยทั่วไปมีกระบวนการเรียวสองแบบ: การเรียวยาว...อ่านเพิ่มเติม -
คำแนะนำกระบวนการผลิตสปริงใบ - การเจาะรู (ตอนที่ 2)
1. คำจำกัดความ: 1.1. การเจาะรู การเจาะรู: ใช้อุปกรณ์เจาะรูและอุปกรณ์ยึดเพื่อเจาะรูบนเหล็กสปริงแบนในตำแหน่งที่ต้องการ โดยทั่วไปมีสองวิธี ได้แก่ การเจาะรูเย็นและการเจาะรูร้อน 1.2. การเจาะรู การเจาะรู: ใช้เครื่องเจาะและ...อ่านเพิ่มเติม -
คำแนะนำกระบวนการผลิตสปริงใบ - การตัดและการยืดตรง (ตอนที่ 1)
1. คำจำกัดความ: 1.1 การตัด การตัด: ตัดเหล็กแบนสปริงเป็นความยาวที่ต้องการตามข้อกำหนดของกระบวนการ 1.2 การยืด การยืด: ปรับการดัดด้านข้างและการดัดแบบแบนของเหล็กแบนที่ตัดเพื่อให้แน่ใจว่าความโค้งของด้านข้างและระนาบตรงตามความต้องการในการผลิตอ่านเพิ่มเติม
