ยินดีต้อนรับสู่ CARHOME

ข่าว

  • ตอบสนองต่อความผันผวนของราคาวัตถุดิบอย่างแข็งขัน พัฒนาอย่างมั่นคง

    ตอบสนองต่อความผันผวนของราคาวัตถุดิบอย่างแข็งขัน พัฒนาอย่างมั่นคง

    ในปัจจุบัน ราคาวัตถุดิบทั่วโลกผันผวนบ่อยครั้ง นำมาซึ่งความท้าทายครั้งใหญ่ให้กับอุตสาหกรรมสปริงแผ่น อย่างไรก็ตาม ในสถานการณ์เช่นนี้ อุตสาหกรรมสปริงแผ่นไม่ได้หวั่นไหว แต่กลับดำเนินมาตรการต่างๆ อย่างจริงจังเพื่อรับมือกับสถานการณ์นี้ เพื่อลดต้นทุนการจัดซื้อ...
    อ่านเพิ่มเติม
  • แนวโน้มตลาดป้ายทะเบียนรถเพื่อการพาณิชย์ช่วงฤดูใบไม้ผลิ

    แนวโน้มตลาดป้ายทะเบียนรถเพื่อการพาณิชย์ช่วงฤดูใบไม้ผลิ

    แนวโน้มตลาดแหนบรถยนต์เพื่อการพาณิชย์มีแนวโน้มเติบโตอย่างต่อเนื่อง ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมรถยนต์เพื่อการพาณิชย์และการแข่งขันที่รุนแรงขึ้น แหนบรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ ซึ่งเป็นส่วนสำคัญของระบบช่วงล่างรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ จึงทำให้ตลาดมีการเติบโตอย่างต่อเนื่อง...
    อ่านเพิ่มเติม
  • ทำไมกระบะถึงมีแหนบ?

    ทำไมกระบะถึงมีแหนบ?

    รถกระบะติดตั้งสปริงแผ่น เนื่องจากสปริงแผ่นมีบทบาทสำคัญในรถกระบะ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสปริงแผ่น ไม่เพียงแต่เป็นส่วนประกอบที่ยืดหยุ่นของระบบช่วงล่างเท่านั้น แต่ยังทำหน้าที่เป็นอุปกรณ์นำทางของระบบช่วงล่างอีกด้วย ในรถยนต์อย่างรถกระบะ แผ่นสปริงแผ่น...
    อ่านเพิ่มเติม
  • สปริงแผ่นพาราโบลาดีกว่าไหม?

    สปริงแผ่นพาราโบลาดีกว่าไหม?

    1. สปริงแผ่นธรรมดา: มักพบในรถยนต์บรรทุกหนัก ซึ่งประกอบด้วยแผ่นลิ้นหลายแผ่นที่มีความยาวและความกว้างเท่ากัน โดยทั่วไปจะมีมากกว่า 5 แผ่น ความยาวของแผ่นลิ้นจะยาวขึ้นเรื่อยๆ จากด้านล่างขึ้นด้านบน และแผ่นลิ้นด้านล่างจะสั้นที่สุด ดังนั้น...
    อ่านเพิ่มเติม
  • คำแนะนำกระบวนการผลิตแหนบ-การเจาะรูเพื่อยึดสเปเซอร์กันชน (ตอนที่ 4)

    คำแนะนำกระบวนการผลิตแหนบ-การเจาะรูเพื่อยึดสเปเซอร์กันชน (ตอนที่ 4)

    คำแนะนำกระบวนการผลิตสปริงแผ่น-การเจาะรูสำหรับยึดแผ่นกันกระแทก (ตอนที่ 4) 1. คำจำกัดความ: การใช้อุปกรณ์เจาะรูและอุปกรณ์ยึดเครื่องมือเพื่อเจาะรูในตำแหน่งที่กำหนดสำหรับยึดแผ่นกันเสียง/แผ่นกันกระแทกที่ปลายทั้งสองด้านของเหล็กสปริงแบน โดยทั่วไป...
    อ่านเพิ่มเติม
  • คำแนะนำกระบวนการผลิตสปริงใบ-แบบเรียว (เรียวยาวและเรียวสั้น) (ตอนที่ 3)

    คำแนะนำกระบวนการผลิตสปริงใบ-แบบเรียว (เรียวยาวและเรียวสั้น) (ตอนที่ 3)

    คำแนะนำเกี่ยวกับกระบวนการผลิตสปริงใบ -การเรียว (การเรียวยาวและการเรียวสั้น) (ตอนที่ 3) 1. คำจำกัดความ: กระบวนการเรียว/การรีด: การใช้เครื่องรีดเพื่อรีดเหล็กแบนที่มีความหนาเท่ากันให้เข้ากับเหล็กที่มีความหนาต่างกัน โดยทั่วไปมีกระบวนการเรียวสองแบบ: การเรียวยาว...
    อ่านเพิ่มเติม
  • ถ้าไม่เปลี่ยนสปริงใบจะเกิดอะไรขึ้น?

    ถ้าไม่เปลี่ยนสปริงใบจะเกิดอะไรขึ้น?

    สปริงแผ่นเป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบช่วงล่างรถยนต์ ทำหน้าที่รองรับและรักษาเสถียรภาพของรถยนต์ เมื่อเวลาผ่านไป สปริงแผ่นอาจสึกหรอและประสิทธิภาพลดลง ซึ่งอาจนำไปสู่อันตรายด้านความปลอดภัยและปัญหาด้านสมรรถนะ หากไม่เปลี่ยนใหม่อย่างทันท่วงที ดังนั้น...
    อ่านเพิ่มเติม
  • สปริงใบมีอายุการใช้งานนานแค่ไหนบนรถบรรทุก?

    สปริงใบมีอายุการใช้งานนานแค่ไหนบนรถบรรทุก?

    แหนบเป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบช่วงล่างของรถบรรทุก ทำหน้าที่รองรับและรักษาเสถียรภาพของตัวรถ อย่างไรก็ตาม เช่นเดียวกับชิ้นส่วนอื่นๆ ของรถบรรทุก แหนบมีอายุการใช้งานที่จำกัดและจะเสื่อมสภาพไปตามกาลเวลา ดังนั้น คุณจะคาดว่าแหนบจะมีอายุการใช้งานยาวนานเพียงใดบนรถบรรทุก...
    อ่านเพิ่มเติม
  • คำแนะนำกระบวนการผลิตสปริงใบ - การเจาะรู (ตอนที่ 2)

    คำแนะนำกระบวนการผลิตสปริงใบ - การเจาะรู (ตอนที่ 2)

    1. คำจำกัดความ: 1.1. การเจาะรู การเจาะรู: ใช้อุปกรณ์เจาะรูและอุปกรณ์ยึดเพื่อเจาะรูบนเหล็กสปริงแบนในตำแหน่งที่ต้องการ โดยทั่วไปมีสองวิธี ได้แก่ การเจาะรูเย็นและการเจาะรูร้อน 1.2. การเจาะรู การเจาะรู: ใช้เครื่องเจาะและ...
    อ่านเพิ่มเติม
  • คำแนะนำกระบวนการผลิตสปริงใบ - การตัดและการยืดตรง (ตอนที่ 1)

    คำแนะนำกระบวนการผลิตสปริงใบ - การตัดและการยืดตรง (ตอนที่ 1)

    1. คำจำกัดความ: 1.1 การตัด การตัด: ตัดเหล็กแบนสปริงเป็นความยาวที่ต้องการตามข้อกำหนดของกระบวนการ 1.2 การยืด การยืด: ปรับการดัดด้านข้างและการดัดแบบแบนของเหล็กแบนที่ตัดเพื่อให้แน่ใจว่าความโค้งของด้านข้างและระนาบตรงตามความต้องการในการผลิต
    อ่านเพิ่มเติม
  • คุณสามารถขับรถด้วยสปริงใบหักได้หรือไม่?

    คุณสามารถขับรถด้วยสปริงใบหักได้หรือไม่?

    หากคุณเคยประสบปัญหาสปริงใบแตกในรถยนต์ คุณคงทราบดีว่ามันน่ากังวลเพียงใด สปริงใบแตกอาจส่งผลกระทบต่อการควบคุมรถและความปลอดภัยของรถ ทำให้เกิดคำถามว่าการขับขี่ด้วยปัญหานี้ปลอดภัยหรือไม่ ในบล็อกนี้ เราจะมาเจาะลึกถึงสาเหตุ...
    อ่านเพิ่มเติม
  • สปริงใบดีกว่าสปริงขดหรือไม่?

    สปริงใบดีกว่าสปริงขดหรือไม่?

    เมื่อต้องเลือกระบบช่วงล่างที่เหมาะสมสำหรับรถของคุณ การถกเถียงกันระหว่างแหนบและสปริงขดเป็นเรื่องที่พบเห็นได้ทั่วไป ทั้งสองตัวเลือกมีข้อดีและข้อเสียที่แตกต่างกัน ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องเข้าใจความแตกต่างระหว่างทั้งสอง แหนบหรือที่รู้จักกันในชื่อ...
    อ่านเพิ่มเติม