วิธีเลือกสปริงรถพ่วงทดแทน

ควรเปลี่ยนสปริงรถพ่วงเป็นคู่เสมอเพื่อการรับน้ำหนักที่สมดุล เลือกสปริงทดแทนโดยคำนึงถึงความจุของเพลา จำนวนใบสปริงเดิม และประเภทและขนาดของสปริง
ความจุเพลา
เพลารถส่วนใหญ่มีพิกัดความจุระบุไว้บนสติกเกอร์หรือแผ่นป้าย แต่คุณสามารถตรวจสอบในคู่มือของเจ้าของรถได้เช่นกัน ผู้ผลิตบางรายอาจมีข้อมูลเฉพาะเกี่ยวกับเพลาอยู่ในเว็บไซต์ของตนด้วย
จำนวนใบ
ขณะที่คุณวัดสปริง ให้นับจำนวนใบไม้ที่อยู่บนสปริง ยิ่งมีใบไม้มากเท่าไหร่ ก็ยิ่งรับน้ำหนักได้มากขึ้นเท่านั้น แต่หากมีใบไม้มากเกินไป ระบบกันสะเทือนจะแข็งเกินไป โดยทั่วไปแล้ว สปริงใบไม้จะมีใบเดียว หมายความว่ามีใบไม้เพียงใบเดียว หรือมีหลายใบพร้อมคลิปยึดระหว่างแต่ละชั้น ไม่ควรมีช่องว่างระหว่างสปริงหลายใบ
ขนาดและประเภทของสปริง
เมื่อคุณถอดสปริงใบออกแล้ว ให้พิจารณาว่าคุณกำลังใช้สปริงประเภทใด สปริงรถพ่วงประเภททั่วไป ได้แก่:
สปริงตาคู่พร้อมตาเปิดทั้งสองข้าง
สปริงรองเท้าแตะที่มีห่วงเปิดอยู่ปลายด้านหนึ่ง
สปริงรองเท้าแตะปลายโค้งมน
สปริงรองเท้าแตะปลายแบน
สปริงรองเท้าแตะแบบมีตะขอเกี่ยว
ในบางกรณี คุณอาจจำเป็นต้องเปลี่ยนบูชเฉพาะเมื่อสปริงของคุณยังคงอยู่สภาพเดิม ไม่บิดงอ ไม่สึกกร่อน หรือยาวขึ้น
1702955242058
เครื่องมือที่คุณจะต้องมี
เครื่องมือที่คุณต้องการขึ้นอยู่กับเหตุผลที่คุณต้องการเปลี่ยนสปริง หากสปริงใบเดิมของคุณมีสนิมหรือสึกกร่อน เสื่อมสภาพ หรือติดขัด คุณอาจต้องใช้น้ำยาเจาะสนิม งัดแงะ ไฟฉายความร้อน หรือเครื่องเจียรเพื่อถอดสปริงออกจากฐานยึด

เตรียมสิ่งของต่อไปนี้ไว้:

ยูโบลต์ใหม่
ประแจวัดแรงบิด
ซ็อกเก็ต
ประแจขันแบบยืดได้
คานงัดหรือคานงัด
แม่แรงและขาตั้งแม่แรง
ค้อน
เครื่องเจียรหรือล้อลวด
เทปวัดมาตรฐาน
เทปวัดแบบอ่อน
บล็อกล้อสำหรับล้อหน้าของคุณ
ซ็อกเก็ตบิด
สลักเกลียวและน็อตใหม่
สารแทรกซึมสนิมและสารซีลแลนท์
ตัวล็อกกระทู้
แว่นตานิรภัย
ถุงมือนิรภัย
หน้ากากกันฝุ่น
สวมอุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคลเสมอเมื่อถอดและเปลี่ยนสปริงใบ โดยเฉพาะเมื่อมีสนิมและสิ่งสกปรก
20190327104523643
เคล็ดลับในการเปลี่ยนสปริงใบ
โชคดีที่การเปลี่ยนสปริงใบเป็นเรื่องง่ายเมื่อคุณเปลี่ยนสปริงใบที่ถูกต้อง นี่คือเคล็ดลับที่จะช่วยคุณตลอดกระบวนการ:

แม้ว่าคุณควรติดตั้ง U-bolt และตัวยึดใหม่อยู่เสมอ แต่คุณสามารถนำแผ่นยึดกลับมาใช้ใหม่ได้หากยังอยู่ในสภาพดี
ใช้ประแจแรงบิดเพื่อขันโบลต์รูปตัว U ให้แน่น และตรวจสอบกับผู้ผลิตโบลต์รูปตัว U สำหรับการวัดแรงบิดที่เฉพาะเจาะจง
เตรียมแท่งงัดไว้เพื่อช่วยถอดสลักเกลียวที่ถอดยากออก
ดูแลส่วนล่างของรถพ่วงของคุณด้วยสารขจัดสนิมและสารเคลือบป้องกันสนิมเพื่อปกป้องรถพ่วงจากความเสียหายในอนาคต — รอ 24 ชั่วโมงหลังการบำบัดแล้วค่อยเปลี่ยนสปริงอีกครั้ง
ใช้กาวล็อกเกลียวเพื่อช่วยยึดสลักเกลียวใหม่ให้คงอยู่ในตำแหน่ง


เวลาโพสต์: 9 ม.ค. 2567