แผ่นลดเสียงรบกวนของสปริงแหนบรถยนต์ส่วนใหญ่ทำจากโพลีเอทิลีนที่มีน้ำหนักโมเลกุลสูงมาก หรือ UHMW-PE โดยใช้กรรมวิธีขึ้นรูป "การเผาผนึกแบบอัด" โดยใช้แม่พิมพ์ที่แตกต่างกัน ทำให้ได้รูปทรงต่างๆ เช่น แผ่น แถบ ฟิล์มบาง แผ่นลดเสียงรบกวนสปริงรูปตัว U หรือรูปตัว T แผ่นลดเสียงรบกวนสปริงจะมีส่วนนูนตรงกลางด้านหนึ่งเพื่อความสะดวกในการติดตั้ง และมีร่องน้ำมันอีกด้านหนึ่งเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการหล่อลื่น
แผ่นลดเสียงสปริงแหนบเป็นชิ้นส่วนที่ใช้ลดเสียงและแรงสั่นสะเทือนของรถยนต์ วิธีการติดตั้งมีดังนี้: หาตำแหน่งสปริงแหนบของรถยนต์ สปริงแหนบของรถยนต์มักจะอยู่ด้านล่างของรถเพื่อรองรับตัวถังและรักษาสมดุลและความมั่นคงของรถ ทำความสะอาดพื้นผิวของแผ่นสปริงแหนบ ทำความสะอาดพื้นผิวของแผ่นสปริงแหนบด้วยน้ำยาทำความสะอาดหรือผ้าเพื่อให้แน่ใจว่าเรียบและปราศจากคราบน้ำมัน กำหนดตำแหน่งที่จะติดตั้งแผ่นลดเสียง เลือกตำแหน่งที่เหมาะสมสำหรับการติดตั้งแผ่นลดเสียงบนแผ่นสปริงแหนบ โดยปกติจะอยู่ระหว่างแผ่นสปริงแหนบกับล้อ ติดตั้งแผ่นลดเสียง วางแผ่นลดเสียงบนแผ่นสปริงแหนบ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแผ่นลดเสียงสัมผัสกับพื้นผิวของแผ่นสปริงแหนบอย่างสมบูรณ์ แล้วกดเบาๆ และยึดให้แน่นด้วยมือ
1. การลดเสียงรบกวน ซึ่งสามารถขจัดหรือลดเสียงที่เกิดจากการสั่นสะเทือนและแรงเสียดทานของแหนบรถยนต์ขณะขับขี่ได้
2. อายุการใช้งานยาวนาน สามารถใช้งานได้ถึง 50,000 กิโลเมตรโดยไม่เกิดความเสียหายภายใต้สภาวะการทำงานเดียวกัน ซึ่งมากกว่าชิ้นส่วนยาง ชิ้นส่วนไนลอน และชิ้นส่วนโพลียูรีเทนถึงสี่เท่า
3. น้ำหนักเบา มีขนาดเพียงหนึ่งในแปดของแผ่นเหล็กที่มีคุณสมบัติเดียวกัน
4. ทนทานต่อการกัดกร่อน การสึกหรอ และความเย็นจัด
5. ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาต่ำ