| ประเภท | ประเภท A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L |
| วัสดุ | 42CrMon, 35CrMon, 40Cr, 45# |
| ระดับ | 12.9; 10.9; 8.8; 6.8 |
| ยี่ห้อ | Nissian, Isuzu, Scannia, Mitsubishi, Toyota, Renault, BPW, Man, Benz, Mercedes |
| เสร็จสิ้น | สีอบ, ออกไซด์ดำ, ชุบสังกะสี, ฟอสเฟต, อิเล็กโทรโฟเรซิส, ดาโครเมต |
| สี | ดำ, เทา, ทอง, แดง, เงิน |
| บรรจุุภัณฑ์ | กล่องกระดาษ |
| การชำระเงิน | TT, L/C |
| ระยะเวลานำส่ง | 15-25 วันทำการ |
| MOQ | 200 ชิ้น |
● สลักเกลียวรูปตัวยู (U-bolt) เป็นสลักเกลียวโค้งรูปตัวยูที่มีเกลียวที่ปลายทั้งสองด้าน ใช้เป็นตัวรองรับในอุตสาหกรรมท่อและท่อส่ง
● สลักรูปตัวยูเป็นหนึ่งในประเภทการรองรับท่อที่ง่ายที่สุดและใช้งานกันอย่างแพร่หลายที่สุด
● สลักรูปตัวยูที่มีรูปทรงโค้งมนพอดีกับท่อ จากนั้นจึงยึดท่อให้แน่นด้วยชิ้นส่วนเสริมโดยใช้น็อต สลักรูปตัวยูหาซื้อได้ง่ายในขนาดและความหนาต่างๆ
● สลักเกลียวรูปตัวยู (U-bolt) เป็นชิ้นส่วนรถยนต์ที่ไม่ใช่ชิ้นส่วนมาตรฐานทั่วไป ตั้งชื่อตามรูปทรงตัวยู ปลายทั้งสองด้านมีเกลียวและสามารถใช้ร่วมกับน็อตได้
โดยหลักแล้ว สลักรูปตัวยูใช้สำหรับยึดวัตถุทรงกระบอก เช่น ท่อน้ำ หรือวัตถุแผ่น เช่น สปริงแหนบของรถยนต์ โดยหลักแล้ว สลักรูปตัวยูจะให้แรงที่จำเป็นในการยึดสปริงแหนบและส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องเข้าด้วยกันอย่างแน่นหนา นอกจากสปริงแหนบแล้ว ส่วนประกอบเหล่านี้ยังรวมถึงแผ่นบน เบาะรองเพลา เพลา และแผ่นล่าง สลักรูปตัวยูช่วยยึดสปริงแหนบให้ติดกับเพลาอย่างแน่นหนา ทำให้ตำแหน่งของเพลาถูกต้อง และรักษาเรขาคณิตของระบบกันสะเทือนและมุมของระบบส่งกำลังให้เหมาะสม นอกจากความสามารถในการดูดซับแรงกระแทกแล้ว ยังใช้เพื่อรักษาสภาพความแข็งของสปริงให้อยู่ในระดับที่เหมาะสมอีกด้วย รูปทรงหน้าตัดหลักของสลักรูปตัวยู ได้แก่ ครึ่งวงกลม สี่เหลี่ยมมุมฉาก สามเหลี่ยม สามเหลี่ยมเฉียง เป็นต้น