ยินดีต้อนรับสู่ CARHOME

สปริงใบพาราโบลาขนาดเล็กสำหรับรถพ่วงบรรทุกเบา

คำอธิบายสั้น ๆ :

หมายเลขชิ้นส่วน IE2F P60/10/6V สี สีอิเล็กโทรโฟเรติก
สเปค 60*9/10 แบบอย่าง สปริงแผ่นงานเบา
วัสดุ ซัพไนน์ ปริมาณสั่งซื้อขั้นต่ำ 100 ชุด
ฟรีอาร์ช 105มม.±6 ระยะเวลาการพัฒนา 1146
น้ำหนัก 23.6 กก. รวม PCS 6 ชิ้น
ท่าเรือ เซี่ยงไฮ้/เซียะเหมิน/อื่นๆ การชำระเงิน ที/ที, แอล/ซี, ดี/พี
ระยะเวลาจัดส่ง 15-30 วัน การรับประกัน 12 เดือน

รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

รายละเอียด

รายละเอียด

สปริงใบเหมาะสำหรับรถพ่วงบรรทุกเบา

● สินค้ามีทั้งหมด 6 ชิ้น ขนาดวัตถุดิบคือ 60*9 สำหรับใบแรกและใบที่สอง ส่วนใบที่สาม/สี่/ห้า/หกคือ 60*10
● วัตถุดิบคือ SUP9
● ส่วนโค้งอิสระคือ 105±6 มม. ความยาวการพัฒนาคือ 1146 รูตรงกลางคือ 10.5
● การทาสีใช้เทคนิคอิเล็กโทรโฟเรติก
● เรายังสามารถผลิตตามแบบของลูกค้าเพื่อออกแบบได้

หมายเลข OEM ของแหนบขายดี:

หมายเลขซีเรียล หมายเลข OEM หมายเลขซีเรียล หมายเลข OEM หมายเลขซีเรียล หมายเลข OEM
1 911B-0508-R2 21 48210-5180B-R2 41 SH63-1430-FA-HD
2 911B-1102A-F1 22 269087-R2 42 227-เอ็ม-เอฟเอ-0
3 48220-5891A-R1 23 470131-R1 43 3W920-FA-3L
4 352-320-1302-F1 24 470131-R2 44 3V790-RA+HA 3L
5 เอฟซีพี37-อาร์1 25 09475-01-T1 45 48120-5380B-M20 เอฟเอ
6 เอฟซีพี37เอ-อาร์1 26 EZ9K869691101-F1 46 W023-34-010B-เอฟเอ
7 48210-60742 27 EZ9K869691101-F2 47 8-94118-505-1-RA
8 48210-8891A-R1 28 EZ9K869691102-F1 48 8-94101-345-0-เอฟเอ
9 70×11×1300 ม12.5 29 EZ9K869691102-F2 49 54010-1T700-เอฟเอ
10 60×7×1300 ม10.5 30 EZ9K869691102-F3 50 265627-เอฟเอ
11 HOWO90161800 31 SCN-1421061-RH 51 W782-28-010-RA
12 833150P-R1 32 SCN-1303972 52 W782-34-010-เอฟเอ
13 833150P-R2 33 SCN-1421060-LH 53 8-97092-450-เอ็ม-เอฟเอ
14 833150P-R3 34 XCMG 9020-1780-F1 54 535173-RA
15 55020-Z5176-H1 35 XCMG 9020-1780-F2 55 1-51300-524-0-RA
16 48110-5350A-F2 36 XCMG 9020-1780-F3 56 1-51130-433-0-เอฟเอ
17 48110-5350A-F1 37 MK383732-เอฟเอ 57 1-51300-524-0-HA
18 48210-2002B-R1 38 3V610-HA 5L 58 MB339052-RA
19 48210-5180บ-อาร์ 39 MC114890 ร.อ. 59 MR448147A-RA
20 48220-3430A-R2 40 CW53-02Z61-เอฟเอ 60 MC110354-เอฟเอ

แอปพลิเคชัน

แอปพลิเคชัน

ประโยชน์ของการใช้สปริงแผ่นพาราโบลา

ข้อดีหลักประการหนึ่งของแหนบแบบพาราโบลาคือการใช้เหล็กน้อยลง ซึ่งหมายความว่าคุณสามารถลดน้ำหนักที่เพิ่มให้กับรถได้ แหนบแบบพาราโบลายังขึ้นชื่อเรื่องความยืดหยุ่นในการขับขี่ที่นุ่มนวลและแข็งน้อยกว่า เมื่อเทียบกับแหนบแบบกึ่งวงรีมาตรฐาน แหนบแบบพาราโบลามีน้ำหนักใต้สปริงที่เบากว่า น้ำหนักใต้สปริงของรถหมายถึงส่วนของรถที่เคลื่อนที่ขึ้นและลงเมื่อสัมผัสกับพื้นผิวถนนที่ไม่เรียบ นอกจากนี้ แหนบแบบพาราโบลายังสามารถลดแรงเสียดทานระหว่างแหนบได้ ตราบใดที่แหนบไม่สัมผัสกัน ส่งผลให้คุณภาพการขับขี่ดีขึ้นและมีโอกาสเกิดสนิมน้อยลง สำหรับการขับขี่ที่เงียบขึ้น แผ่นยางเก็บเสียงสามารถป้องกันไม่ให้แหนบสัมผัสกัน โดยรวมแล้ว แหนบแบบพาราโบลาให้ความสะดวกสบายในการขับขี่ไม่ว่าจะบรรทุกหนักแค่ไหน สำหรับหลายๆ คน แหนบแบบพาราโบลามีความยืดหยุ่นมากกว่าแหนบมาตรฐาน การเลือกแหนบแบบพาราโบลาที่เหมาะสมนั้น แหนบแบบพาราโบลาแต่ละแบบไม่ได้เหมือนกัน เนื่องจากจำนวนแหนบหรือความแข็งของสปริงจะแตกต่างกันไป ดังนั้น ควรศึกษาข้อมูลและเลือกซื้อจากหน้าร้านก่อนตัดสินใจเลือกผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้าย ผู้เชี่ยวชาญสามารถช่วยคุณเลือกสปริงแผ่นพาราโบลาที่เหมาะสมกับรถของคุณได้ อย่าลืมมองหาผู้จำหน่ายที่ให้คำปรึกษาด้านเทคนิค เพื่อให้คุณเข้าใจผลิตภัณฑ์ที่เหมาะกับความต้องการของคุณได้ดียิ่งขึ้น

อ้างอิง

พารา

จัดหาสปริงใบหลายประเภท ซึ่งได้แก่ สปริงใบหลายใบแบบธรรมดา สปริงใบพาราโบลา สปริงลม และสปริงดึง
ในแง่ของประเภทยานพาหนะ ได้แก่ สปริงใบสำหรับรถพ่วงกึ่งบรรทุกงานหนัก สปริงใบสำหรับรถบรรทุก สปริงใบสำหรับรถพ่วงงานเบา รถโดยสาร และสปริงใบสำหรับการเกษตร

การผลิต

ผลิตภัณฑ์

การบรรจุและการจัดส่ง

การบรรจุ

อุปกรณ์ควบคุมคุณภาพ

คิวซี

ข้อได้เปรียบของเรา

1) วัตถุดิบ

ความหนาไม่เกิน 20 มม. เราใช้วัสดุ SUP9

ความหนาตั้งแต่ 20-30 มม. เราใช้วัสดุ 50CRVA

ความหนามากกว่า 30 มม. เราใช้วัสดุ 51CRV4

ความหนามากกว่า 50 มม. เราเลือกใช้ 52CrMoV4 เป็นวัตถุดิบ

2) กระบวนการดับ

เราควบคุมอุณหภูมิเหล็กอย่างเข้มงวดที่ประมาณ 800 องศา

เราแกว่งสปริงในน้ำมันดับเป็นเวลา 10 วินาทีตามความหนาของสปริง

3) การขัดผิวด้วยทราย

แต่ละชุดสปริงประกอบเข้าด้วยกันภายใต้แรงกด

การทดสอบความล้าสามารถเข้าถึงได้มากกว่า 150,000 รอบ

4) สีอิเล็กโทรโฟเรติก

แต่ละรายการใช้สีอิเล็กโทรโฟเรติก

การทดสอบสเปรย์เกลือถึง 500 ชั่วโมง

ด้านเทคนิค

1、มาตรฐานทางเทคนิคของผลิตภัณฑ์:การนำ IATF16949 มาใช้
2、วิศวกรสปริงให้การสนับสนุนมากกว่า 10 ราย
3、วัตถุดิบจากโรงงานเหล็ก 3 อันดับแรก
4. ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปที่ทดสอบโดยเครื่องทดสอบความแข็ง เครื่องคัดแยกความสูงของส่วนโค้ง และเครื่องทดสอบความล้า
5、กระบวนการตรวจสอบด้วยกล้องจุลทรรศน์โลหะ, เครื่องวัดสเปกโตรโฟโตมิเตอร์, เตาเผาคาร์บอน, เครื่องวิเคราะห์รวมคาร์บอนและกำมะถัน และเครื่องทดสอบความแข็ง
6、การประยุกต์ใช้อุปกรณ์ CNC อัตโนมัติ เช่น เตาเผาความร้อนและสายการชุบแข็ง เครื่องเรียว เครื่องตัดแผ่นโลหะ และการผลิตที่ใช้หุ่นยนต์ช่วย
7、เพิ่มประสิทธิภาพการผสมผสานผลิตภัณฑ์และลดต้นทุนการซื้อของลูกค้า
8、ให้การสนับสนุนด้านการออกแบบ เพื่อออกแบบสปริงแผ่นตามต้นทุนของลูกค้า

ด้านการบริการ

1、ทีมงานที่ยอดเยี่ยมและมีประสบการณ์มากมาย
2. คิดจากมุมมองของลูกค้า จัดการกับความต้องการของทั้งสองฝ่ายอย่างเป็นระบบและเป็นมืออาชีพ และสื่อสารในลักษณะที่ลูกค้าเข้าใจได้
3、เวลาทำการ 24 ชั่วโมงทุกวันทำให้มั่นใจได้ว่าบริการของเราเป็นระบบ เป็นมืออาชีพ ทันเวลาและมีประสิทธิภาพ


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา