แหนบระบบกันสะเทือนสำหรับงานหนักทั่วไปสำหรับรถกึ่งพ่วง

แหนบมักเป็นส่วนที่สำคัญที่สุดของระบบกันสะเทือนของรถบรรทุกหรือรถ SUVสิ่งเหล่านี้เป็นกระดูกสันหลังของการรองรับยานพาหนะของคุณ โดยให้ความสามารถในการบรรทุกและส่งผลกระทบต่อคุณภาพการขับขี่ของคุณแหนบที่หักอาจทำให้รถของคุณเอียงหรือหย่อนยานได้ และขอแนะนำให้ซื้อแหนบทดแทนคุณยังสามารถเพิ่มแหนบลงในสปริงที่มีอยู่เพื่อเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักได้นอกจากนี้ยังมีแบบใช้งานหนักหรือแหนบแบบ hd สำหรับการใช้งานหนักหรือการใช้งานเชิงพาณิชย์เพื่อเพิ่มความสามารถในการลากจูงหรือลากจูงเมื่อแหนบเดิมบนรถบรรทุก รถตู้ หรือ SUV ของคุณเริ่มเสีย คุณจะเห็นความแตกต่างทางการมองเห็นซึ่งเราเรียกว่าการนั่งยอง (เมื่อรถของคุณนั่งอยู่ด้านหลังต่ำกว่าด้านหน้ารถ)สภาวะนี้จะส่งผลต่อการควบคุมรถของคุณซึ่งจะทำให้เกิดการหักเลี้ยวCARHOME Springs ขอเสนอแหนบทดแทนแบบเดิมเพื่อช่วยให้รถบรรทุก รถตู้ หรือรถ SUV ของคุณกลับสู่ระดับความสูงเดิมนอกจากนี้เรายังมีแหนบสำหรับงานหนักสำหรับรถของคุณเพื่อเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักและส่วนสูงอีกด้วยไม่ว่าคุณจะเลือกแหนบทดแทนของแท้ของ CARHOME Springs หรือแหนบสำหรับงานหนัก คุณจะเห็นและรู้สึกถึงการพัฒนาในรถของคุณเมื่อทำการรีเฟรชหรือเพิ่มแหนบที่มีความจุพิเศษให้กับรถยนต์ของคุณอย่าลืมตรวจสอบสภาพของส่วนประกอบและสลักเกลียวทั้งหมดบนระบบกันสะเทือนของคุณด้วยแหนบเป็นโซลูชั่นระบบกันสะเทือนที่คุ้มค่าที่สุดสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์แม้ว่าประวัติศาสตร์ของแหนบจะเริ่มต้นเมื่อกว่า 100 ปีที่แล้ว แต่เราก็สามารถพบแหนบได้ในรถยนต์เพื่อการพาณิชย์สมัยใหม่รุ่นล่าสุดแหนบของรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่ได้มาตรฐาน ดังนั้นผู้ผลิตรถยนต์แต่ละรายจึงพัฒนาโซลูชันของตนเอง และมีการใช้หลายรูปแบบบนแพลตฟอร์มของยานพาหนะคันเดียวผลลัพธ์ที่ได้คือจำนวนบทความจำนวนมากในตลาดจากมุมมองทางเทคนิค แหนบมีสามประเภทหลัก

แหนบหลายตัว (มักเรียกว่าแหนบทั่วไป) เป็นแหนบที่เก่าแก่ที่สุดทำจากใบไม้ผลิที่มีหน้าตัดคงที่ส่วนใหญ่จะใช้ในรถก่อสร้าง ยานพาหนะเพื่อการเกษตร และแม้กระทั่งบนเพลาหลังของรถปิคอัพสมัยใหม่ข้อดีของสปริงหลายแหนบคือความทนทานและซ่อมแซมได้ในราคาถูกในกรณีส่วนใหญ่ไม่จำเป็นต้องมีตัวกันโคลงเพิ่มเติม