ยินดีต้อนรับสู่ CARHOME

แหนบสปริง GAZ สำหรับรถบรรทุกขนาดเล็ก สำหรับตลาดรัสเซีย

คำอธิบายโดยย่อ:

หมายเลขชิ้นส่วน	แกซ	สี	สีอิเล็กโทรโฟเรติก
สเปค	60*12	แบบอย่าง	งานเบา
วัสดุ	ซัพพ์9	MOQ	100 ชุด
อาร์ชฟรี	125 มม.±5	ระยะเวลาการพัฒนา	1300
น้ำหนัก	20.9 กก.	จำนวนชิ้นทั้งหมด	3 ชิ้น
ท่าเรือ	เซี่ยงไฮ้/เซี่ยเหมิน/เมืองอื่นๆ	การชำระเงิน	T/T, L/C, D/P
ระยะเวลาจัดส่ง	15-30 วัน	การรับประกัน	12 เดือน

ส่งอีเมลถึงเรา

รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

รายละเอียด

สปริงแผ่นนี้เหมาะสำหรับรถบรรทุกขนาดเล็ก

1. สินค้าทั้งหมดมี 3 ชิ้น ขนาดของวัตถุดิบคือ 60*12
2. วัตถุดิบคือ SUP9
3. ส่วนโค้งอิสระหลักคือ 125±5 มม. ความยาวในการพัฒนาคือ 1300
4. ภาพวาดนี้ใช้เทคนิคการระบายสีด้วยไฟฟ้า (electrophoretic painting)
5. นอกจากนี้ เรายังสามารถผลิตตามแบบร่างของลูกค้าเพื่อออกแบบได้อีกด้วย

หมายเลข OEM ของสปริงแหนบที่ขายดี:

หมายเลขลำดับ	หมายเลข OEM	หมายเลขลำดับ	หมายเลข OEM	หมายเลขลำดับ	หมายเลข OEM
1	911B-0508-R2	21	48210-5180B-R2	41	SH63-1430-FA-HD
2	911B-1102A-F1	22	269087-R2	42	227-เอ็ม-เอฟเอ-0
3	48220-5891A-R1	23	470131-R1	43	3W920-FA-3L
4	352-320-1302-F1	24	470131-R2	44	3V790-RA+HA 3 ลิตร
5	FCP37-R1	25	09475-01-T1	45	48120-5380B-M20 FA
6	FCP37A-R1	26	EZ9K869691101-F1	46	W023-34-010B-FA
7	48210-60742	27	EZ9K869691101-F2	47	8-94118-505-1-RA
8	48210-8891A-R1	28	EZ9K869691102-F1	48	8-94101-345-0-FA
9	70×11×1300 M12.5	29	EZ9K869691102-F2	49	54010-1T700-FA
10	60×7×1300 M10.5	30	EZ9K869691102-F3	50	265627-FA
11	HOWO90161800	31	SCN-1421061-RH	51	W782-28-010-RA
12	833150P-R1	32	SCN-1303972	52	W782-34-010-FA
13	833150P-R2	33	SCN-1421060-LH	53	8-97092-450-M-FA
14	833150P-R3	34	XCMG 9020-1780-F1	54	535173-RA
15	55020-Z5176-H1	35	XCMG 9020-1780-F2	55	1-51300-524-0-RA
16	48110-5350A-F2	36	XCMG 9020-1780-F3	56	1-51130-433-0-FA
17	48110-5350A-F1	37	MK383732-FA	57	1-51300-524-0-HA
18	48210-2002B-R1	38	3V610-HA 5 ลิตร	58	MB339052-RA
19	48210-5180B-R	39	MC114890 RA	59	MR448147A-RA
20	48220-3430A-R2	40	CW53-02Z61-FA	60	MC110354-FA

แอปพลิเคชัน

แหนบสปริงสำหรับรถบรรทุกและการลากจูง: สิ่งที่คุณควรรู้

ในรถบรรทุก แหนบเป็นส่วนประกอบหลักที่ช่วยให้ล้อเคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่นบนพื้นผิวถนนที่ไม่เรียบและหลุมบ่อ โดยไม่ส่งแรงกระแทกไปยังตัวรถ ทำให้การเดินทางราบรื่นและสะดวกสบายยิ่งขึ้นสำหรับผู้โดยสาร รวมถึงสิ่งของที่บรรทุกด้วย
หากไม่มีแหนบสปริงและระบบช่วงล่างอื่นๆ ของรถยนต์ การขับขี่ของคุณจะลำบากมาก อย่างไรก็ตาม หลายคนไม่ทราบว่าแหนบสปริงมีหลายขนาดรับน้ำหนักได้แตกต่างกันสำหรับรถกระบะประเภทเดียวกัน หากคุณจะใช้รถกระบะบรรทุกของหนัก คุณจำเป็นต้องรู้ว่าแหนบสปริงของคุณรับน้ำหนักได้เท่าไหร่ เพื่อไม่ให้เกินขีดจำกัดที่มันสามารถรับได้ มีอุปกรณ์เสริมที่ช่วยเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักของแหนบสปริงและระบบช่วงล่าง แต่การรู้ว่าน้ำหนักบรรทุกสูงสุดของคุณจะมากแค่ไหนนั้นเป็นขั้นตอนแรกที่สำคัญ

สำหรับแหนบรถพ่วงขนาดเล็ก มีรูปแบบการตกแต่งปลาย 6 แบบ:

1. สปริงรองเท้าแบบสองตา (รับน้ำหนักได้ 300-4000 ปอนด์)
2. สปริงรองเท้าแตะแบบเปิด (รับน้ำหนักได้ 1500-2750 ปอนด์)
3. สปริงแบบปลายแบน (รับน้ำหนักได้ 300-3000 ปอนด์)
4. สปริงเลื่อนปลายโค้งมน (รับน้ำหนักได้ 230-7500 ปอนด์)
5. สปริงสลิปเปอร์แบบปลายขอเกี่ยว (รับน้ำหนักได้ 750-4000 ปอนด์)
6. สปริงแบบพาราโบลา
สปริงใบไม้เหล่านี้ได้รับความนิยมอย่างมากในตลาดอเมริกาเหนือ ออสเตรเลีย และนิวซีแลนด์

อ้างอิง

จัดหาสปริงแผ่นหลายประเภท ได้แก่ สปริงแผ่นหลายชั้นแบบทั่วไป สปริงแผ่นโค้ง สปริงลม และคานลากแบบมีสปริง
ในแง่ของประเภทรถนั้น ได้แก่ แหนบสำหรับรถพ่วงขนาดใหญ่ แหนบสำหรับรถบรรทุก แหนบสำหรับรถพ่วงขนาดเล็ก รถโดยสาร และแหนบสำหรับรถยนต์เพื่อการเกษตร

โครงการสปริงใบไม้

การผลิต

วิธีการวัด!!!

การบรรจุและการจัดส่ง

อุปกรณ์ QC

ข้อได้เปรียบของเรา

1) วัตถุดิบ

ความหนาน้อยกว่า 20 มม. เราใช้วัสดุ SUP9

ความหนา 20-30 มม. เราใช้วัสดุ 50CRVA

ความหนามากกว่า 30 มม. เราใช้วัสดุ 51CRV4

ความหนามากกว่า 50 มม. เราเลือกใช้ 52CrMoV4 เป็นวัตถุดิบ

2) กระบวนการดับเย็น

เราควบคุมอุณหภูมิของเหล็กอย่างเข้มงวดให้อยู่ที่ประมาณ 800 องศาเซลเซียส

เราแกว่งสปริงในน้ำมันชุบแข็งเป็นเวลา 10 วินาที โดยขึ้นอยู่กับความหนาของสปริง

3) การยิงลูกปืน (Shot Peening)

ชุดสปริงประกอบแต่ละชุดผ่านกระบวนการตอกขึ้นรูปเพื่อเพิ่มความเค้น

การทดสอบความล้าสามารถทำได้มากกว่า 150,000 รอบ

4) สีอิเล็กโทรโฟเรติก

แต่ละชิ้นใช้สีอิเล็กโทรโฟเรติก

การทดสอบการพ่นละอองเกลือใช้เวลา 500 ชั่วโมง

ด้านเทคนิค

1. มาตรฐานทางเทคนิคของผลิตภัณฑ์: การนำมาตรฐาน IATF16949 มาใช้
2. ได้รับการสนับสนุนจากวิศวกรสปริงมากกว่า 10 คน
3. วัตถุดิบจากโรงงานเหล็กชั้นนำ 3 แห่ง
4. ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปได้รับการทดสอบด้วยเครื่องทดสอบความแข็ง เครื่องคัดแยกความสูงส่วนโค้ง และเครื่องทดสอบความล้า
5. กระบวนการผลิตที่ตรวจสอบโดยกล้องจุลทรรศน์โลหะวิทยา, เครื่องสเปกโทรโฟโตมิเตอร์, เตาเผาคาร์บอน, เครื่องวิเคราะห์คาร์บอนและกำมะถันแบบรวม และเครื่องทดสอบความแข็ง
6. การประยุกต์ใช้เครื่องจักร CNC อัตโนมัติ เช่น เตาอบชุบแข็งและสายการชุบแข็ง เครื่องขึ้นรูปเรียว เครื่องตัดแผ่นโลหะ และการผลิตโดยใช้หุ่นยนต์ช่วย
7. ปรับปรุงส่วนผสมของผลิตภัณฑ์ให้เหมาะสมและลดต้นทุนการซื้อของลูกค้า
8. ให้การสนับสนุนด้านการออกแบบ เพื่อออกแบบแหนบตามต้นทุนของลูกค้า

ด้านการบริการ

1. ทีมงานยอดเยี่ยมมากด้วยประสบการณ์อันยาวนาน
2. คิดจากมุมมองของลูกค้า จัดการกับความต้องการของทั้งสองฝ่ายอย่างเป็นระบบและเป็นมืออาชีพ และสื่อสารในลักษณะที่ลูกค้าสามารถเข้าใจได้
3. การทำงานตลอด 24 ชั่วโมง 7 วันต่อสัปดาห์ ช่วยให้การบริการของเราเป็นระบบ เป็นมืออาชีพ ตรงต่อเวลา และมีประสิทธิภาพ

ก่อนหน้า: สปริงแหนบ MUELLE TRAYLER DITE-ROMARCO สำหรับรถบรรทุกในอเมริกาใต้

ต่อไป: สปริงใบไม้แบบรัสเซียยอดนิยมสำหรับรถบรรทุก GAZ ขนาดเล็ก

เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา