สปริงแผ่นกันสะเทือนแบบงานหนักทั่วไปสำหรับรถพ่วงกึ่งพ่วง

โดยทั่วไปแล้ว แหนบเป็นส่วนสำคัญที่สุดของช่วงล่างรถบรรทุกหรือรถ SUV แหนบถือเป็นกระดูกสันหลังของรถคุณ ช่วยรองรับน้ำหนักและส่งผลต่อคุณภาพการขับขี่ แหนบที่หักอาจทำให้รถเอียงหรือแอ่น ขอแนะนำอย่างยิ่งให้ซื้อแหนบใหม่ คุณยังสามารถเพิ่มแหนบเข้ากับสปริงเดิมเพื่อเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักได้อีกด้วย นอกจากนี้ยังมีแหนบแบบ Heavy Duty หรือ HD สำหรับการใช้งานหนักหรือการใช้งานเชิงพาณิชย์เพื่อเพิ่มความสามารถในการลากจูงหรือบรรทุก เมื่อแหนบเดิมของรถบรรทุก รถตู้ หรือรถ SUV ของคุณเริ่มเสื่อมสภาพ คุณจะเห็นความแตกต่างที่เห็นได้ชัดเจน ซึ่งเรียกว่า Squatting (เมื่อรถของคุณนั่งต่ำลงที่ด้านหลังมากกว่าด้านหน้า) สภาวะนี้จะส่งผลต่อการควบคุมรถ ซึ่งอาจทำให้เกิดอาการพวงมาลัยหนักเกินไป CARHOME Springs มีแหนบทดแทนของแท้ เพื่อปรับความสูงของรถบรรทุก รถตู้ หรือรถ SUV ของคุณให้กลับมาอยู่ในระดับเดิม เรายังมีแหนบรุ่น Heavy Duty สำหรับรถยนต์ของคุณ เพื่อเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักและความสูง ไม่ว่าคุณจะเลือกแหนบทดแทนของแท้ของ CARHOME Springs หรือแหนบแบบ Heavy Duty คุณก็จะเห็นและรู้สึกถึงความเปลี่ยนแปลงที่ดีขึ้นในรถของคุณ เมื่อทำการรีเฟรชหรือเพิ่มแหนบเสริมให้กับรถยนต์ของคุณ อย่าลืมตรวจสอบสภาพของส่วนประกอบและสลักเกลียวทั้งหมดบนช่วงล่างด้วย แหนบเป็นทางเลือกที่คุ้มค่าที่สุดสำหรับรถเพื่อการพาณิชย์ แม้ว่าประวัติศาสตร์ของแหนบจะเริ่มต้นมานานกว่า 100 ปีแล้ว แต่เราก็ยังพบแหนบในรถยนต์เพื่อการพาณิชย์รุ่นใหม่ๆ ได้ แหนบในรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ไม่ใช่ชิ้นส่วนมาตรฐาน ดังนั้นผู้ผลิตรถยนต์แต่ละรายจึงพัฒนาโซลูชันของตนเอง และมีการใช้รูปแบบที่แตกต่างกันหลายแบบบนแพลตฟอร์มรถยนต์เดียวกัน ซึ่งทำให้มีหมายเลขบทความจำนวนมากในท้องตลาด จากมุมมองทางเทคนิค แหนบมีสามประเภทหลัก

สปริงแผ่นหลายแผ่น (มักเรียกว่าสปริงแผ่นทั่วไป) เป็นสปริงแผ่นประเภทที่เก่าแก่ที่สุด ผลิตจากสปริงที่มีหน้าตัดคงที่ นิยมใช้ในรถก่อสร้าง รถเกษตรกรรม และแม้แต่เพลาหลังของรถกระบะสมัยใหม่ ข้อดีของสปริงแผ่นหลายแผ่นคือความทนทานและซ่อมแซมได้ง่าย ในกรณีส่วนใหญ่ไม่จำเป็นต้องใช้เหล็กกันโคลงเพิ่มเติม