1. สินค้าทั้งหมดมี 9 ชิ้น ขนาดวัตถุดิบคือ 90*15
2. วัตถุดิบคือ SUP9
3. ส่วนโค้งฟรีคือ 175 ± 5 มม. ความยาวในการพัฒนาคือ 1820 รูตรงกลางคือ 12.5 มม.
4. หูมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 36 และบุชชิ่งใช้การออกแบบแบบเกลียว
5. การทาสีใช้การพ่นสีด้วยไฟฟ้า
6. นอกจากนี้เรายังสามารถผลิตฐานตามแบบของลูกค้าเพื่อออกแบบ
7. แหนบประเภทนี้เหมาะสำหรับรถ Mercedes-Benz P113 4X2
แหนบสำหรับงานหนักได้รับการยกย่องจากความสามารถในการเพิ่มการรองรับ ความเสถียร และความสามารถในการรับน้ำหนักบรรทุกให้กับยานพาหนะอย่างไรก็ตาม ก่อนที่จะเลือกการติดตั้ง สิ่งสำคัญคือต้องชั่งน้ำหนักระหว่างข้อดีและข้อเสียบางประการ
ข้อกังวลที่สำคัญประการหนึ่งคือความแข็งของรถอาจเพิ่มขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อรถบรรทุกของได้น้อยซึ่งอาจส่งผลต่อการขับขี่ที่สะดวกสบายน้อยลงสำหรับผู้โดยสาร และลดคุณภาพการขับขี่โดยรวม
นอกจากนี้ แหนบสำหรับงานหนักยังช่วยเพิ่มน้ำหนัก ซึ่งอาจส่งผลเสียต่อประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและประสิทธิภาพโดยรวมความแข็งที่เพิ่มขึ้นยังอาจส่งผลให้การยึดเกาะถนนลดลงบนพื้นผิวที่ไม่เรียบ ส่งผลต่อการควบคุมรถและความคล่องตัว
อีกแง่มุมที่ต้องพิจารณาคือต้นทุนที่สูงกว่าสำหรับแหนบสำหรับงานหนักเมื่อเปรียบเทียบกับทางเลือกมาตรฐานหรือที่เบากว่าโครงสร้างเสริมแรงและการออกแบบเฉพาะทางมักมาพร้อมกับป้ายราคาระดับพรีเมียมสำหรับทั้งการซื้อและการติดตั้ง
สุดท้ายนี้ แหนบสำหรับงานหนักมักต้องการการบำรุงรักษาและการตรวจสอบบ่อยขึ้นเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพสูงสุด ซึ่งอาจนำไปสู่ค่าบำรุงรักษาที่เพิ่มขึ้นและความไม่สะดวกสำหรับเจ้าของยานพาหนะ
แม้ว่าแหนบสำหรับงานหนักจะมีข้อได้เปรียบที่สำคัญ แต่จำเป็นต้องประเมินข้อเสียที่อาจเกิดขึ้นเหล่านี้อย่างรอบคอบก่อนตัดสินใจเกี่ยวกับการติดตั้งกับรถยนต์ของคุณ
เมื่อพูดถึงการบำรุงรักษาและการบริการแหนบสปริง การตรวจสอบและบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพสูงสุดและความปลอดภัยของยานพาหนะส่วนประกอบระบบกันสะเทือนเหล่านี้รับน้ำหนักของยานพาหนะและดูดซับแรงกระแทกจากถนน ซึ่งตอกย้ำบทบาทที่สำคัญในการบำรุงรักษายานพาหนะโดยรวม
ในการเริ่มต้น การตรวจสอบแหนบด้วยสายตาเป็นประจำเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งในการตรวจจับสัญญาณของการสึกหรอ ความเสียหาย หรือการกัดกร่อนคอยสังเกตรอยแตก การเสียรูป หรือข้อบ่งชี้ของความล้าของโลหะ เนื่องจากปัญหาเหล่านี้อาจส่งผลต่อความสมบูรณ์ของโครงสร้างของแหนบนอกจากนี้ การดูแลให้มั่นใจว่าการจัดตำแหน่งและการติดตั้งแหนบอย่างเหมาะสมถือเป็นสิ่งสำคัญเพื่อป้องกันการสึกหรอที่ไม่สม่ำเสมอและปัญหาการปฏิบัติงานที่อาจเกิดขึ้น
การหล่อลื่นที่เหมาะสมยังเป็นกุญแจสำคัญในการป้องกันการสัมผัสระหว่างโลหะกับโลหะ และลดแรงเสียดทานที่อาจเร่งการสึกหรอการใช้สารหล่อลื่นที่เหมาะสมเป็นประจำจะช่วยรักษาความยืดหยุ่นและประสิทธิภาพของแหนบ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพการทำงานที่รุนแรงหรือสภาพแวดล้อมที่มีความชื้นสูงและเกลือบนถนน
ในแง่ของการซ่อมแซม ปัญหาใดๆ ที่ระบุในระหว่างการตรวจสอบควรได้รับการแก้ไขโดยช่างเทคนิคที่มีคุณสมบัติเหมาะสมทันทีซึ่งอาจเกี่ยวข้องกับการซ่อมแซมความเสียหายเล็กน้อย เปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอ หรือปรับแหนบใหม่ตามความจำเป็นนอกจากนี้ งานบำรุงรักษาตามปกติควรรวมถึงการขันยูโบลท์ให้แน่น ปฏิบัติตามข้อกำหนดแรงบิดที่เหมาะสม และการเปลี่ยนบูชที่มีสัญญาณของการเสื่อมสภาพ
เนื่องจากลักษณะที่แข็งแกร่งของแหนบในรถยนต์เพื่อการพาณิชย์และการใช้งานทางออฟโรด จึงแนะนำให้ทดสอบและประเมินน้ำหนักของระบบกันสะเทือนเป็นระยะๆเพื่อให้แน่ใจว่าแหนบทำงานภายในพารามิเตอร์ที่ระบุ ช่วยให้ตรวจจับการอ่อนตัวหรือการสูญเสียความสามารถในการรับน้ำหนักได้ตั้งแต่เนิ่นๆแนวทางเชิงรุกนี้ช่วยให้สามารถบำรุงรักษาเชิงป้องกันหรือเปลี่ยนทดแทนได้ทันเวลา ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงของความล้มเหลวที่อาจเกิดขึ้น
โดยสรุป การดูแลและบำรุงรักษาแหนบอย่างเหมาะสมถือเป็นปัจจัยพื้นฐานของการบำรุงรักษาและความปลอดภัยของยานพาหนะด้วยการดำเนินการตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอ เพื่อให้มั่นใจว่ามีการหล่อลื่นเพียงพอ แก้ไขปัญหาโดยทันที และทำการทดสอบโหลด เจ้าของรถสามารถยืดอายุการใช้งานของแหนบของตนและลดโอกาสที่จะเกิดปัญหาที่เกี่ยวข้องกับระบบกันสะเทือนให้เหลือน้อยที่สุดความร่วมมือกับผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติเหมาะสมและการยึดมั่นในแนวทางของผู้ผลิตถือเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการบำรุงรักษาและการซ่อมแซมแหนบที่มีประสิทธิภาพ
มีแหนบหลายประเภท ซึ่งรวมถึงแหนบหลายแบบทั่วไป แหนบพาราโบลา ตัวเชื่อมโยงอากาศ และคานดึงแบบสปริง
ในแง่ของประเภทยานพาหนะ ได้แก่ แหนบกึ่งพ่วงสำหรับงานหนัก แหนบรถบรรทุก แหนบรถพ่วงงานเบา รถโดยสาร และแหนบเพื่อการเกษตร
ความหนาน้อยกว่า 20 มม.เราใช้วัสดุ SUP9
ความหนาตั้งแต่ 20-30 มม.เราใช้วัสดุ 50CRVA
ความหนามากกว่า 30 มม.เราใช้วัสดุ 51CRV4
ความหนามากกว่า 50 มม.เราเลือก 52CrMoV4 เป็นวัตถุดิบ
เราควบคุมอุณหภูมิเหล็กอย่างเข้มงวดประมาณ 800 องศา
เราแกว่งสปริงในน้ำมันดับเป็นเวลา 10 วินาทีตามความหนาของสปริง
สปริงประกอบแต่ละอันถูกตั้งค่าภายใต้การขัดความเครียด
การทดสอบความล้าสามารถเข้าถึงได้มากกว่า 150,000 รอบ
แต่ละรายการใช้สีอิเล็กโทรโฟเรติก
การทดสอบสเปรย์เกลือถึง 500 ชั่วโมง
1. ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้: แหนบแสดงคุณสมบัติด้านประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอ ทำให้มั่นใจได้ว่าผู้โดยสารจะได้รับประสบการณ์การควบคุมที่คาดเดาได้และความสะดวกสบายในการขับขี่ตลอดการใช้งาน
2. การกระจายน้ำหนักอย่างมีประสิทธิภาพ: ด้วยการกระจายน้ำหนักและสินค้าของยานพาหนะอย่างมีประสิทธิภาพ แหนบสปริงจึงช่วยเพิ่มสมดุลในการบรรทุกและส่งเสริมเสถียรภาพโดยรวม
3. การดูดซับแรงกระแทกที่เหนือกว่า: แหนบมีความสามารถในการดูดซับและกันกระแทกจากพื้นผิวถนนที่ไม่เรียบเป็นเลิศ ส่งผลให้การขับขี่นุ่มนวลและสะดวกสบายยิ่งขึ้น
4. ความต้านทานการกัดกร่อนที่เพิ่มขึ้น: ด้วยการบำบัดและการเคลือบที่เหมาะสม แหนบมีความทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม ช่วยยืดอายุการใช้งานและความน่าเชื่อถือในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย
5. ความยั่งยืนด้านสิ่งแวดล้อม: การรีไซเคิลและการนำแหนบกลับมาใช้ซ้ำได้มีส่วนช่วยให้เกิดความยั่งยืนด้านสิ่งแวดล้อมโดยการอนุรักษ์ทรัพยากรและส่งเสริมแนวทางปฏิบัติที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
1、การปรับแต่ง: โรงงานของเราสามารถปรับแต่งแหนบให้ตรงตามความต้องการเฉพาะของลูกค้า เช่น ความสามารถในการรับน้ำหนัก ขนาด และการกำหนดลักษณะของวัสดุ
2、ความเชี่ยวชาญ: พนักงานของโรงงานของเรามีความรู้และทักษะเฉพาะด้านในการออกแบบและผลิตแหนบเพื่อให้มั่นใจว่าผลิตภัณฑ์มีคุณภาพสูง
3、การควบคุมคุณภาพ: โรงงานของเราใช้มาตรการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดเพื่อรับประกันความน่าเชื่อถือและความทนทานของแหนบ
4、กำลังการผลิต: โรงงานของเรามีความสามารถในการผลิตแหนบในปริมาณมาก ตอบสนองความต้องการของอุตสาหกรรมและลูกค้าต่างๆ
5、การจัดส่งตรงเวลา: กระบวนการผลิตและโลจิสติกส์ที่มีประสิทธิภาพของโรงงานของเราช่วยให้สามารถจัดส่งแหนบภายในระยะเวลาที่กำหนด ซึ่งสนับสนุนกำหนดการของลูกค้า