ยินดีต้อนรับสู่ CARHOME

สปริงแหนบหลัง RENAULT 5010537665

คำอธิบายโดยย่อ:

หมายเลขชิ้นส่วน

5010537665

สี สีอิเล็กโทรโฟเรติก
ความกว้าง 60 มม. แบบอย่าง เรโนลต์
วัสดุ ซัพพ์9 MOQ 100 ชุด
น้ำหนัก 37 กก. จำนวนชิ้นทั้งหมด 2 ชิ้น
ท่าเรือ เซี่ยงไฮ้/ชิงเต่า/เมืองอื่นๆ การชำระเงิน T/T, L/C, D/P
ระยะเวลาจัดส่ง 30-40 วัน การรับประกัน 12 เดือน

รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

รายละเอียด

10

สปริงแผ่นเหมาะสำหรับรถกระบะ

1. สินค้ามีจำนวน 2 ชิ้น โดยขนาดความกว้างของวัตถุดิบคือ 60 มม.

2. วัตถุดิบคือ SUP9

3. ภาพวาดนี้ใช้เทคนิคการระบายสีด้วยไฟฟ้า (electrophoretic painting)

4. นอกจากนี้ เรายังสามารถผลิตตามแบบร่างของลูกค้าเพื่อออกแบบได้อีกด้วย

5. ความยาวในการพัฒนาคือ 1640 มม.

หมายเลข OEM ของสปริงแหนบที่ขายดี:

หมายเลขลำดับ หมายเลข OEM หมายเลขลำดับ หมายเลข OEM หมายเลขลำดับ หมายเลข OEM
1 5010557113 11 5010600386 21 5000452462
2 5010488599 12 5010239373 22 5000454385
3 5010383762 13 5010488356 23 5010557352
4 5430123409 14 5010327827 24 5010305377
5 5001848112 15 5010488354 25 5010130761
6 5000454238 16 5010537718 26 5010383828
7 500045239 17 5010239209 27 5000751122
8 5010297316 18 5010383589 28 5000751358
9 5010383831 19 5010557264 29 5010383734
10 5010500386 20 5000396921 30 5010557358

 

 

 

แอปพลิเคชัน

Renault_Oroch_Iconic_2024_1000_0001

รถกระบะเรโนลต์และรถตู้เพื่อการพาณิชย์ของเรโนลต์มีจุดแข็งและจุดอ่อนอะไรบ้าง?

การจัดซื้อชิ้นส่วนร่วมกัน เครือข่ายตัวแทนจำหน่ายระดับภูมิภาค และระบบการบำรุงรักษาหลังการขาย

เทคโนโลยีแพลตฟอร์มโมดูลาร์ RGMP ที่ใช้ร่วมกัน ช่วยลดต้นทุนการวิจัยและพัฒนา

โดยมุ่งเป้าไปที่กลุ่มลูกค้าธุรกิจขนาดเล็กและขนาดกลางประเภทเดียวกัน นำเสนอโซลูชันรถยนต์อเนกประสงค์หลากหลายประเภท รวมถึงรถตู้และรถกระบะ

อ้างอิง

พารา

จัดหาสปริงแผ่นหลายประเภท ได้แก่ สปริงแผ่นหลายชั้นแบบทั่วไป สปริงแผ่นโค้ง สปริงลม และคานลากแบบมีสปริง
ในแง่ของประเภทรถนั้น ได้แก่ แหนบสำหรับรถพ่วงขนาดใหญ่ แหนบสำหรับรถบรรทุก แหนบสำหรับรถพ่วงขนาดเล็ก รถโดยสาร และแหนบสำหรับรถยนต์เพื่อการเกษตร

การบรรจุและการจัดส่ง

การบรรจุ

อุปกรณ์ QC

คิวซี

ข้อได้เปรียบของเรา

1) วัตถุดิบ

ความหนาน้อยกว่า 20 มม. เราใช้วัสดุ SUP9

ความหนา 20-30 มม. เราใช้วัสดุ 50CRVA

ความหนามากกว่า 30 มม. เราใช้วัสดุ 51CRV4

ความหนามากกว่า 50 มม. เราเลือกใช้ 52CrMoV4 เป็นวัตถุดิบ

2) กระบวนการดับเย็น

เราควบคุมอุณหภูมิของเหล็กอย่างเข้มงวดให้อยู่ที่ประมาณ 800 องศาเซลเซียส

เราแกว่งสปริงในน้ำมันชุบแข็งเป็นเวลา 10 วินาที โดยขึ้นอยู่กับความหนาของสปริง

3) การยิงลูกปืน (Shot Peening)

ชุดสปริงประกอบแต่ละชุดผ่านกระบวนการตอกขึ้นรูปเพื่อเพิ่มความเค้น

การทดสอบความล้าสามารถทำได้มากกว่า 150,000 รอบ

4) สีอิเล็กโทรโฟเรติก

แต่ละชิ้นใช้สีอิเล็กโทรโฟเรติก

การทดสอบการพ่นละอองเกลือใช้เวลา 500 ชั่วโมง

ด้านเทคนิค

1. มาตรฐานทางเทคนิคของผลิตภัณฑ์: การนำมาตรฐาน IATF16949 มาใช้
2. ได้รับการสนับสนุนจากวิศวกรสปริงมากกว่า 10 คน
3. วัตถุดิบจากโรงงานเหล็กชั้นนำ 3 แห่ง
4. ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปได้รับการทดสอบด้วยเครื่องทดสอบความแข็ง เครื่องคัดแยกความสูงส่วนโค้ง และเครื่องทดสอบความล้า
5. กระบวนการผลิตที่ตรวจสอบโดยกล้องจุลทรรศน์โลหะวิทยา, เครื่องสเปกโทรโฟโตมิเตอร์, เตาเผาคาร์บอน, เครื่องวิเคราะห์คาร์บอนและกำมะถันแบบรวม และเครื่องทดสอบความแข็ง
6. การประยุกต์ใช้เครื่องจักร CNC อัตโนมัติ เช่น เตาอบชุบแข็งและสายการชุบแข็ง เครื่องขึ้นรูปเรียว เครื่องตัดแผ่นโลหะ และการผลิตโดยใช้หุ่นยนต์ช่วย
7. ปรับปรุงส่วนผสมของผลิตภัณฑ์ให้เหมาะสมและลดต้นทุนการซื้อของลูกค้า
8. ให้การสนับสนุนด้านการออกแบบ เพื่อออกแบบแหนบตามต้นทุนของลูกค้า

ด้านการบริการ

1. ทีมงานยอดเยี่ยมมากด้วยประสบการณ์อันยาวนาน
2. คิดจากมุมมองของลูกค้า จัดการกับความต้องการของทั้งสองฝ่ายอย่างเป็นระบบและเป็นมืออาชีพ และสื่อสารในลักษณะที่ลูกค้าสามารถเข้าใจได้
3. การทำงานตลอด 24 ชั่วโมง 7 วันต่อสัปดาห์ ช่วยให้การบริการของเราเป็นระบบ เป็นมืออาชีพ ตรงต่อเวลา และมีประสิทธิภาพ


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา