1. สินค้ามีจำนวนทั้งหมด 4 ชิ้น ขนาดของวัตถุดิบคือ 100*20
2. วัตถุดิบคือ SUP9
3. ส่วนโค้งอิสระหลักคือ 125±5 มม. ความยาวในการพัฒนาคือ 1300
4. ภาพวาดนี้ใช้เทคนิคการระบายสีด้วยไฟฟ้า (electrophoretic painting)
5. นอกจากนี้ เรายังสามารถผลิตตามแบบร่างของลูกค้าเพื่อออกแบบได้อีกด้วย
ในรถบรรทุก แหนบเป็นส่วนประกอบหลักที่ช่วยให้ล้อเคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่นบนพื้นผิวถนนที่ไม่เรียบและหลุมบ่อ โดยไม่ส่งแรงกระแทกไปยังตัวรถ ทำให้การเดินทางราบรื่นและสะดวกสบายยิ่งขึ้นสำหรับผู้โดยสาร รวมถึงสิ่งของที่บรรทุกด้วย
หากไม่มีแหนบสปริงและระบบช่วงล่างอื่นๆ ของรถยนต์ การขับขี่ของคุณจะลำบากมาก อย่างไรก็ตาม หลายคนไม่ทราบว่าแหนบสปริงมีหลายขนาดรับน้ำหนักได้แตกต่างกันสำหรับรถกระบะประเภทเดียวกัน หากคุณจะใช้รถกระบะบรรทุกของหนัก คุณจำเป็นต้องรู้ว่าแหนบสปริงของคุณรับน้ำหนักได้เท่าไหร่ เพื่อไม่ให้เกินขีดจำกัดที่มันสามารถรับได้ มีอุปกรณ์เสริมที่ช่วยเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักของแหนบสปริงและระบบช่วงล่าง แต่การรู้ว่าน้ำหนักบรรทุกสูงสุดของคุณจะมากแค่ไหนนั้นเป็นขั้นตอนแรกที่สำคัญ
1. สปริงรองเท้าแบบสองตา (รับน้ำหนักได้ 300-4000 ปอนด์)
2. สปริงรองเท้าแตะแบบเปิด (รับน้ำหนักได้ 1500-2750 ปอนด์)
3. สปริงแบบปลายแบน (รับน้ำหนักได้ 300-3000 ปอนด์)
4. สปริงเลื่อนปลายโค้งมน (รับน้ำหนักได้ 230-7500 ปอนด์)
5. สปริงสลิปเปอร์แบบปลายขอเกี่ยว (รับน้ำหนักได้ 750-4000 ปอนด์)
6. สปริงแบบพาราโบลา
สปริงใบไม้เหล่านี้ได้รับความนิยมอย่างมากในตลาดอเมริกาเหนือ ออสเตรเลีย และนิวซีแลนด์
จัดหาสปริงแผ่นหลายประเภท ได้แก่ สปริงแผ่นหลายชั้นแบบทั่วไป สปริงแผ่นโค้ง สปริงลม และคานลากแบบมีสปริง
ในแง่ของประเภทรถนั้น ได้แก่ แหนบสำหรับรถพ่วงขนาดใหญ่ แหนบสำหรับรถบรรทุก แหนบสำหรับรถพ่วงขนาดเล็ก รถโดยสาร และแหนบสำหรับรถยนต์เพื่อการเกษตร
ความหนาน้อยกว่า 20 มม. เราใช้วัสดุ SUP9
ความหนา 20-30 มม. เราใช้วัสดุ 50CRVA
ความหนามากกว่า 30 มม. เราใช้วัสดุ 51CRV4
ความหนามากกว่า 50 มม. เราเลือกใช้ 52CrMoV4 เป็นวัตถุดิบ
เราควบคุมอุณหภูมิของเหล็กอย่างเข้มงวดให้อยู่ที่ประมาณ 800 องศาเซลเซียส
เราแกว่งสปริงในน้ำมันชุบแข็งเป็นเวลา 10 วินาที โดยขึ้นอยู่กับความหนาของสปริง
ชุดสปริงประกอบแต่ละชุดผ่านกระบวนการตอกขึ้นรูปเพื่อเพิ่มความเค้น
การทดสอบความล้าสามารถทำได้มากกว่า 150,000 รอบ
แต่ละชิ้นใช้สีอิเล็กโทรโฟเรติก
การทดสอบการพ่นละอองเกลือใช้เวลา 500 ชั่วโมง
1. มาตรฐานทางเทคนิคของผลิตภัณฑ์: การนำมาตรฐาน IATF16949 มาใช้
2. ได้รับการสนับสนุนจากวิศวกรสปริงมากกว่า 10 คน
3. วัตถุดิบจากโรงงานเหล็กชั้นนำ 3 แห่ง
4. ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปได้รับการทดสอบด้วยเครื่องทดสอบความแข็ง เครื่องคัดแยกความสูงส่วนโค้ง และเครื่องทดสอบความล้า
5. กระบวนการผลิตที่ตรวจสอบโดยกล้องจุลทรรศน์โลหะวิทยา, เครื่องสเปกโทรโฟโตมิเตอร์, เตาเผาคาร์บอน, เครื่องวิเคราะห์คาร์บอนและกำมะถันแบบรวม และเครื่องทดสอบความแข็ง
6. การประยุกต์ใช้เครื่องจักร CNC อัตโนมัติ เช่น เตาอบชุบแข็งและสายการชุบแข็ง เครื่องขึ้นรูปเรียว เครื่องตัดแผ่นโลหะ และการผลิตโดยใช้หุ่นยนต์ช่วย
7. ปรับปรุงส่วนผสมของผลิตภัณฑ์ให้เหมาะสมและลดต้นทุนการซื้อของลูกค้า
8. ให้การสนับสนุนด้านการออกแบบ เพื่อออกแบบแหนบตามต้นทุนของลูกค้า
1. ทีมงานยอดเยี่ยมมากด้วยประสบการณ์อันยาวนาน
2. คิดจากมุมมองของลูกค้า จัดการกับความต้องการของทั้งสองฝ่ายอย่างเป็นระบบและเป็นมืออาชีพ และสื่อสารในลักษณะที่ลูกค้าสามารถเข้าใจได้
3. การทำงานตลอด 24 ชั่วโมง 7 วันต่อสัปดาห์ ช่วยให้การบริการของเราเป็นระบบ เป็นมืออาชีพ ตรงต่อเวลา และมีประสิทธิภาพ