ยินดีต้อนรับสู่ CARHOME

สปริงแผ่นอีซูซุ 1-51130-962-0 สำหรับ Giga CVR14F

คำอธิบายสั้น ๆ :

หมายเลขชิ้นส่วน 1-51130-962-0 สี สีอิเล็กโทรโฟเรติก
สเปค 80×13/14/16 แบบอย่าง รถบรรทุก
วัสดุ ซัพไนน์ ปริมาณสั่งซื้อขั้นต่ำ 100 ชุด
ฟรีอาร์ช 132 ระยะเวลาการพัฒนา 1600
น้ำหนัก 100.2 กก. รวม PCS 9 ชิ้น
ท่าเรือ เซี่ยงไฮ้/เซียะเหมิน/อื่นๆ การชำระเงิน ที/ที, แอล/ซี, ดี/พี
ระยะเวลาจัดส่ง 15-30 วัน การรับประกัน 12 เดือน

รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

รายละเอียด

8c30e38488166b7b4b15c679feeba02

สปริงใบเหมาะสำหรับรถบรรทุกหนัก

1. สินค้ามีทั้งหมด 9 ชิ้น ขนาดวัตถุดิบ 80*13/14/16
2.วัตถุดิบเป็น SUP9
3. ส่วนโค้งอิสระ 132 มม. ความยาวการพัฒนา 1600 มม.
4. การทาสีใช้เทคนิคอิเล็กโทรโฟเรติก
5. เรายังสามารถผลิตตามแบบของลูกค้าเพื่อออกแบบได้

สปริงแผ่นเหล็ก SUP9 มีคุณภาพเป็นอย่างไร?

โดยทั่วไปแล้วเหล็ก SUP9 มักมีคุณภาพดีสำหรับการใช้งานกับสปริง มีความแข็งแรงดึงสูง มีความยืดหยุ่นดี ทนทานต่อความล้า และมีการชุบแข็งที่เหมาะสม เหมาะสำหรับการผลิตชิ้นส่วนเครื่องจักรกล เช่น ระบบกันสะเทือนรถยนต์ที่ต้องการความแข็งแรงและความเหนียวสูง โดยรวมแล้ว เหล็ก SUP9 เป็นวัสดุเหล็กสปริงคุณภาพสูง

แอปพลิเคชัน

640px-Isuzu_Plaza_Isuzu_Giga_Tractor_Custom

สปริงแผ่นรับน้ำหนักได้เท่าไร?

ความสามารถในการรับน้ำหนักของสปริงแผ่นขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ ได้แก่ วัสดุ การออกแบบ ขนาด และจำนวนแผ่น โดยทั่วไป สปริงแผ่นได้รับการออกแบบให้รับน้ำหนักได้ในช่วงที่กำหนด ซึ่งกำหนดขึ้นระหว่างกระบวนการทางวิศวกรรมและการผลิต
โดยทั่วไปแล้วสปริงแผ่นจะพิจารณาจากความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุด หรือน้ำหนักสูงสุดที่สามารถรับได้โดยไม่เกินขีดจำกัดการออกแบบ ความสามารถในการรับน้ำหนักนี้มักถูกกำหนดโดยผู้ผลิต และอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับการใช้งาน ประเภทของยานพาหนะ และวัตถุประสงค์การใช้งาน

อ้างอิง

1

จัดหาสปริงใบหลายประเภท ซึ่งได้แก่ สปริงใบหลายใบแบบธรรมดา สปริงใบพาราโบลา สปริงลม และสปริงดึง
ในแง่ของประเภทยานพาหนะ ได้แก่ สปริงใบสำหรับรถพ่วงกึ่งบรรทุกงานหนัก สปริงใบสำหรับรถบรรทุก สปริงใบสำหรับรถพ่วงงานเบา รถโดยสาร และสปริงใบสำหรับการเกษตร

การผลิต

1

การบรรจุและการจัดส่ง

1

อุปกรณ์ควบคุมคุณภาพ

1

ข้อได้เปรียบของเรา

ด้านคุณภาพ:

1) วัตถุดิบ

ความหนาไม่เกิน 20 มม. เราใช้วัสดุ SUP9

ความหนาตั้งแต่ 20-30 มม. เราใช้วัสดุ 50CRVA

ความหนามากกว่า 30 มม. เราใช้วัสดุ 51CRV4

ความหนามากกว่า 50 มม. เราเลือกใช้ 52CrMoV4 เป็นวัตถุดิบ

2) กระบวนการดับ

เราควบคุมอุณหภูมิเหล็กอย่างเข้มงวดที่ประมาณ 800 องศา

เราแกว่งสปริงในน้ำมันดับเป็นเวลา 10 วินาทีตามความหนาของสปริง

3) การขัดผิวด้วยทราย

แต่ละชุดสปริงประกอบเข้าด้วยกันภายใต้แรงกด

การทดสอบความล้าสามารถเข้าถึงได้มากกว่า 150,000 รอบ

4) สีอิเล็กโทรโฟเรติก

แต่ละรายการใช้สีอิเล็กโทรโฟเรติก

การทดสอบสเปรย์เกลือถึง 500 ชั่วโมง

ด้านเทคนิค

1、การปรับแต่ง: โรงงานของเราสามารถปรับแต่งสปริงใบให้ตรงตามความต้องการเฉพาะของลูกค้า เช่น ความสามารถในการรับน้ำหนัก ขนาด และการตั้งค่าวัสดุ
2、ความเชี่ยวชาญ: พนักงานในโรงงานของเรามีความรู้และทักษะเฉพาะด้านในการออกแบบและการผลิตสปริงใบ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงผลิตภัณฑ์คุณภาพสูง
3、การควบคุมคุณภาพ: โรงงานของเราใช้มาตรการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดเพื่อรับประกันความน่าเชื่อถือและความทนทานของสปริงใบของเรา
4、ความสามารถในการผลิต: โรงงานของเรามีความสามารถในการผลิตสปริงใบในปริมาณมาก ตอบสนองความต้องการของอุตสาหกรรมและลูกค้าต่างๆ
5. การส่งมอบตรงเวลา: กระบวนการผลิตและการขนส่งที่มีประสิทธิภาพของโรงงานของเราทำให้สามารถส่งมอบสปริงแผ่นได้ภายในระยะเวลาที่กำหนด รองรับกำหนดการของลูกค้า

ด้านการบริการ

1、การส่งมอบตรงเวลา: กระบวนการผลิตและการขนส่งที่มีประสิทธิภาพของโรงงานทำให้สามารถส่งมอบสปริงแผ่นได้ภายในระยะเวลาที่กำหนด รองรับกำหนดการของลูกค้า
2、การเลือกวัสดุ: โรงงานนำเสนอตัวเลือกวัสดุสำหรับสปริงใบหลากหลาย รวมถึงเหล็กกล้าแรงสูง วัสดุคอมโพสิต และโลหะผสมอื่นๆ เพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลาย
3、การสนับสนุนด้านเทคนิค: โรงงานให้ความช่วยเหลือด้านเทคนิคและคำแนะนำแก่ลูกค้าเกี่ยวกับการเลือก การติดตั้ง และการบำรุงรักษาสปริงแผ่น
4. ความคุ้มทุน: กระบวนการผลิตที่มีประสิทธิภาพของโรงงานและการประหยัดต่อขนาดส่งผลให้ราคาสปริงแผ่นมีการแข่งขันกัน
5. นวัตกรรม: โรงงานลงทุนอย่างต่อเนื่องในการวิจัยและพัฒนาเพื่อปรับปรุงการออกแบบ ประสิทธิภาพ และประสิทธิผลของสปริงแผ่น
6、การบริการลูกค้า: โรงงานมีทีมบริการลูกค้าที่ตอบสนองและให้การสนับสนุนเพื่อตอบคำถาม ให้ความช่วยเหลือ และรับรองความพึงพอใจโดยรวมกับผลิตภัณฑ์และบริการสปริงแผ่น


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา