ยินดีต้อนรับสู่ CARHOME
สปริงหลังแบบแหนบ Mercedes Benz ของยุโรป 6243200206 สำหรับรถบรรทุกงานหนัก
รายละเอียด
สปริงแผ่นเหมาะสำหรับรถกึ่งพ่วง
1. สินค้ามีทั้งหมด 13 ชิ้น ขนาดวัตถุดิบ 100*20
2.วัตถุดิบเป็น SUP9
3. ส่วนโค้งอิสระคือ 83±5 มม. ความยาวการพัฒนาคือ 1640 (820+820)
4. การทาสีใช้เทคนิคอิเล็กโทรโฟเรติก
5. เรายังสามารถผลิตตามแบบของลูกค้าเพื่อออกแบบได้
6. แหนบประเภทนี้เหมาะสำหรับ Mercedes Benz 4050 8×4/8×8; 2648 6×4; 2624 6×4 L/LK/LS; 2628 6×4 B/S/K; 2644 6×4 S
รถกึ่งพ่วงมีแหนบหรือเปล่า?
เมื่อพิจารณาสปริงแผ่นสำหรับงานหนัก สิ่งสำคัญคือต้องพิจารณาทั้งข้อดีและข้อเสีย สปริงเหล่านี้มีคุณค่าสูงในด้านความสามารถในการรองรับน้ำหนัก เสถียรภาพ และความสามารถในการรับน้ำหนักของรถ อย่างไรก็ตาม ควรพิจารณาข้อกังวลสำคัญหลายประการ
ปัญหาหลักประการหนึ่งเกี่ยวข้องกับความแข็งแกร่งของรถที่เพิ่มขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อบรรทุกสัมภาระเบา ความแข็งแกร่งนี้อาจส่งผลต่อความสะดวกสบายของผู้โดยสาร นอกจากนี้ น้ำหนักที่เพิ่มขึ้นของแหนบแบบรับน้ำหนักมากยังส่งผลเสียต่อประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและสมรรถนะโดยรวมของรถ น้ำหนักที่เพิ่มขึ้นนี้ยังอาจลดแรงฉุดลากบนพื้นผิวที่ไม่เรียบ ซึ่งอาจส่งผลต่อการควบคุมรถและความคล่องแคล่ว
ยิ่งไปกว่านั้น ด้วยโครงสร้างที่แข็งแรงทนทานและการออกแบบเฉพาะทาง สปริงแผ่นสำหรับงานหนักจึงมักมีราคาสูงกว่าทั้งในด้านการซื้อและการติดตั้ง นอกจากนี้ อาจต้องบำรุงรักษาและตรวจสอบบ่อยขึ้นเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพสูงสุด ซึ่งอาจนำไปสู่ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาที่สูงขึ้นและความไม่สะดวกสำหรับเจ้าของรถ
แม้ว่าสปริงแผ่นงานหนักจะมีข้อได้เปรียบมากมายในแง่ของการรองรับและความสามารถในการรับน้ำหนัก แต่สิ่งสำคัญคือต้องพิจารณาข้อเสียที่อาจเกิดขึ้นเหล่านี้อย่างรอบคอบก่อนตัดสินใจ
แอปพลิเคชัน
ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่าฉันต้องใช้สปริงใบแบบใดสำหรับรถพ่วงของฉัน?
การบำรุงรักษาและบำรุงรักษาแหนบเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งเพื่อให้มั่นใจถึงสมรรถนะและความปลอดภัยของรถยนต์ที่ดีที่สุด ส่วนประกอบช่วงล่างพื้นฐานเหล่านี้ทำหน้าที่รับน้ำหนักของรถยนต์และดูดซับแรงกระแทกบนท้องถนน จึงเป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่งต่อสุขภาพโดยรวมของรถยนต์
การตรวจสอบสปริงใบอย่างสม่ำเสมอเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งยวดเพื่อตรวจหาการสึกหรอ ความเสียหาย หรือการกัดกร่อนตั้งแต่เนิ่นๆ สิ่งสำคัญคือต้องมองหารอยแตก ความผิดปกติ หรือสัญญาณความล้าของโลหะที่อาจส่งผลต่อความสมบูรณ์ของสปริงใบ การจัดวางตำแหน่งและการติดตั้งที่ถูกต้องก็มีความสำคัญอย่างยิ่งยวดเพื่อป้องกันการสึกหรอที่ไม่สม่ำเสมอและปัญหาการใช้งาน
การใช้สารหล่อลื่นที่เหมาะสมอย่างสม่ำเสมอถือเป็นสิ่งสำคัญในการป้องกันการสัมผัสระหว่างโลหะและลดแรงเสียดทาน จึงช่วยรักษาความยืดหยุ่นและประสิทธิภาพของสปริงใบได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาวะที่ท้าทาย
หากพบปัญหาใดๆ ระหว่างการตรวจสอบ ควรให้ช่างเทคนิคผู้เชี่ยวชาญดำเนินการแก้ไขโดยทันที ซึ่งอาจรวมถึงการซ่อมแซมความเสียหายเล็กน้อย เปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอ หรือปรับตั้งสปริงแผ่นใหม่ งานบำรุงรักษาตามปกติควรประกอบด้วยการขันสลักเกลียวรูปตัวยูให้แน่น ปฏิบัติตามข้อกำหนดแรงบิด และเปลี่ยนบูชเก่าตามความจำเป็น
สำหรับรถเพื่อการพาณิชย์และรถออฟโรด ขอแนะนำให้ทดสอบการรับน้ำหนักและการตรวจสอบระบบช่วงล่างเป็นระยะ เพื่อให้มั่นใจว่าสปริงแผ่นทำงานตามพารามิเตอร์ที่กำหนด วิธีการเชิงรุกนี้ช่วยให้สามารถตรวจจับการอ่อนตัวหรือการสูญเสียความสามารถในการรับน้ำหนักได้ตั้งแต่เนิ่นๆ ซึ่งจะช่วยให้การบำรุงรักษาเชิงป้องกันหรือการเปลี่ยนอะไหล่เป็นไปอย่างทันท่วงที
โดยสรุปแล้ว การดูแลและบำรุงรักษาแหนบอย่างพิถีพิถันเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งต่ออายุการใช้งานและความปลอดภัยของรถยนต์ การตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอ การหล่อลื่นอย่างเหมาะสม การแก้ไขปัญหาอย่างรวดเร็ว และการทดสอบการรับน้ำหนักตามระยะ ล้วนเป็นแนวทางปฏิบัติที่จำเป็นต่อการยืดอายุการใช้งานของแหนบและป้องกันปัญหาที่เกี่ยวข้องกับระบบช่วงล่าง การร่วมมือกับผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติเหมาะสมและปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตเป็นกุญแจสำคัญในการบำรุงรักษาและซ่อมแซมแหนบอย่างมีประสิทธิภาพ
อ้างอิง
จัดหาสปริงใบหลายประเภท ซึ่งได้แก่ สปริงใบหลายใบแบบธรรมดา สปริงใบพาราโบลา สปริงลม และสปริงดึง
ในแง่ของประเภทยานพาหนะ ได้แก่ สปริงใบสำหรับรถพ่วงกึ่งบรรทุกงานหนัก สปริงใบสำหรับรถบรรทุก สปริงใบสำหรับรถพ่วงงานเบา รถโดยสาร และสปริงใบสำหรับการเกษตร
การผลิต
การบรรจุและการจัดส่ง
อุปกรณ์ควบคุมคุณภาพ
ข้อได้เปรียบของเรา
ด้านคุณภาพ:
ความหนาไม่เกิน 20 มม. เราใช้วัสดุ SUP9
ความหนาตั้งแต่ 20-30 มม. เราใช้วัสดุ 50CRVA
ความหนามากกว่า 30 มม. เราใช้วัสดุ 51CRV4
ความหนามากกว่า 50 มม. เราเลือกใช้ 52CrMoV4 เป็นวัตถุดิบ
เราควบคุมอุณหภูมิเหล็กอย่างเข้มงวดที่ประมาณ 800 องศา
เราแกว่งสปริงในน้ำมันดับเป็นเวลา 10 วินาทีตามความหนาของสปริง
แต่ละชุดสปริงประกอบเข้าด้วยกันภายใต้แรงกด
การทดสอบความล้าสามารถเข้าถึงได้มากกว่า 150,000 รอบ
แต่ละรายการใช้สีอิเล็กโทรโฟเรติก
การทดสอบสเปรย์เกลือถึง 500 ชั่วโมง
ด้านเทคนิค
1. ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้: สปริงแผ่นแสดงคุณลักษณะประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอ ช่วยให้ผู้โดยสารสัมผัสได้ถึงการควบคุมที่คาดเดาได้และความสบายในการขับขี่ตลอดการใช้งาน
2. การกระจายน้ำหนักอย่างมีประสิทธิภาพ: การกระจายน้ำหนักและสัมภาระของรถอย่างมีประสิทธิภาพทำให้สปริงใบช่วยเพิ่มสมดุลของน้ำหนักและส่งเสริมเสถียรภาพโดยรวม
3. การดูดซับแรงกระแทกที่เหนือกว่า: สปริงใบมีคุณสมบัติในการดูดซับและลดแรงกระแทกจากพื้นถนนที่ไม่เรียบ ส่งผลให้การขับขี่ราบรื่นและสะดวกสบายยิ่งขึ้น
4. ความทนทานต่อการกัดกร่อนที่เพิ่มขึ้น: ผ่านการบำบัดและการเคลือบที่เหมาะสม สปริงใบจะแสดงถึงความทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม ยืดอายุการใช้งานและความน่าเชื่อถือภายใต้สภาวะแวดล้อมที่หลากหลาย
5. ความยั่งยืนของสิ่งแวดล้อม: ความสามารถในการรีไซเคิลและนำกลับมาใช้ใหม่ได้ของสปริงใบมีส่วนสนับสนุนความยั่งยืนของสิ่งแวดล้อมด้วยการอนุรักษ์ทรัพยากรและส่งเสริมแนวปฏิบัติที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
ด้านการบริการ
1、การปรับแต่ง: โรงงานของเราสามารถปรับแต่งสปริงใบให้ตรงตามความต้องการเฉพาะของลูกค้า เช่น ความสามารถในการรับน้ำหนัก ขนาด และการตั้งค่าวัสดุ
2、ความเชี่ยวชาญ: พนักงานในโรงงานของเรามีความรู้และทักษะเฉพาะด้านในการออกแบบและการผลิตสปริงใบ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงผลิตภัณฑ์คุณภาพสูง
3、การควบคุมคุณภาพ: โรงงานของเราใช้มาตรการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดเพื่อรับประกันความน่าเชื่อถือและความทนทานของสปริงใบของเรา
4、ความสามารถในการผลิต: โรงงานของเรามีความสามารถในการผลิตสปริงใบในปริมาณมาก ตอบสนองความต้องการของอุตสาหกรรมและลูกค้าต่างๆ
5. การส่งมอบตรงเวลา: กระบวนการผลิตและการขนส่งที่มีประสิทธิภาพของโรงงานของเราทำให้สามารถส่งมอบสปริงแผ่นได้ภายในระยะเวลาที่กำหนด รองรับกำหนดการของลูกค้า
