ยินดีต้อนรับสู่ CARHOME
Europen MAN Front Parabolic Leaf Spring 81434006497 สำหรับรถบรรทุกหนัก
รายละเอียด
แหนบเหมาะสำหรับรถกึ่งพ่วง
1. สินค้าทั้งหมดมี 4 ชิ้น ขนาดวัตถุดิบคือ 90*18/25
2. วัตถุดิบคือ SUP9
3. ส่วนโค้งอิสระคือ 161 ± 5 มม. ความยาวในการพัฒนาคือ 1820 (910 + 910) หูมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 36
4. การทาสีใช้การพ่นสีด้วยไฟฟ้า
5. นอกจากนี้เรายังสามารถผลิตฐานตามแบบของลูกค้าเพื่อออกแบบ
6. แหนบประเภทนี้เหมาะสำหรับ MAN 19.422 F/FL/FA
รถกึ่งพ่วงมีแหนบหรือไม่?
เมื่อประเมินแหนบสำหรับงานหนัก จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องรักษาสมดุลระหว่างข้อดีและข้อเสีย
ในด้านบวก แหนบสำหรับงานหนักได้รับการยกย่องอย่างสูงในด้านความสามารถในการเพิ่มการรองรับ ความเสถียร และความสามารถในการรับน้ำหนักของยานพาหนะอย่างไรก็ตาม พวกเขามีข้อเสียที่สำคัญบางประการที่ต้องพิจารณา
ข้อกังวลหลักประการหนึ่งคือความเป็นไปได้ที่ยานพาหนะจะมีความแข็งแกร่งเพิ่มขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งจะสังเกตเห็นได้ชัดเจนภายใต้น้ำหนักบรรทุกที่เบากว่าซึ่งอาจส่งผลให้ผู้โดยสารได้รับความสะดวกสบายน้อยลงและอาจส่งผลต่อคุณภาพการขับขี่โดยรวมนอกจากนี้ น้ำหนักที่เพิ่มขึ้นของแหนบสำหรับงานหนักอาจส่งผลเสียต่อประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและประสิทธิภาพของยานพาหนะความแข็งแกร่งที่เพิ่มขึ้นยังอาจทำให้การยึดเกาะถนนลดลงบนพื้นผิวที่ไม่เรียบ ส่งผลต่อการควบคุมรถและความคล่องตัว
นอกจากนี้ แหนบสำหรับงานหนักมักมาพร้อมกับป้ายราคาที่สูงกว่าเมื่อเทียบกับแหนบมาตรฐานหรือที่เบากว่า เนื่องจากมีโครงสร้างเสริมความแข็งแรงและการออกแบบเฉพาะทางเป็นผลให้ทั้งกระบวนการซื้อและการติดตั้งอาจมีต้นทุนที่สูงขึ้น
ประการสุดท้าย แหนบสำหรับงานหนักมักต้องการการบำรุงรักษาและการตรวจสอบบ่อยขึ้นเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพสูงสุด ซึ่งอาจนำไปสู่ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาที่เพิ่มขึ้นและความไม่สะดวกสำหรับเจ้าของยานพาหนะ
แม้ว่าแหนบสำหรับงานหนักจะให้ประโยชน์มากมาย แต่การพิจารณาข้อเสียที่อาจเกิดขึ้นเหล่านี้อย่างรอบคอบก่อนตัดสินใจก็เป็นสิ่งสำคัญ
การใช้งาน
ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่าแหนบใดที่ฉันต้องการสำหรับรถพ่วง
การบำรุงรักษาและการบำรุงรักษาแหนบเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพและความปลอดภัยของยานพาหนะสูงสุดส่วนประกอบระบบกันสะเทือนที่สำคัญเหล่านี้รองรับน้ำหนักของรถและดูดซับแรงกระแทกจากถนน ทำให้จำเป็นสำหรับการบำรุงรักษารถโดยรวม
การตรวจสอบแหนบด้วยสายตาเป็นประจำเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อตรวจจับสัญญาณการสึกหรอ ความเสียหาย หรือสนิมจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องมองหาการแตกหัก การเสียรูป หรือข้อบ่งชี้ถึงความล้าของโลหะที่อาจส่งผลต่อความสมบูรณ์ของโครงสร้างของแหนบการวางแนวและการติดตั้งที่เหมาะสมยังเป็นสิ่งสำคัญในการป้องกันการสึกหรอที่ไม่สม่ำเสมอและปัญหาการปฏิบัติงาน
การใช้สารหล่อลื่นที่เหมาะสมเป็นระยะๆ จะช่วยป้องกันการสัมผัสระหว่างโลหะกับโลหะ และลดแรงเสียดทาน ช่วยรักษาความยืดหยุ่นและประสิทธิภาพของแหนบ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาวะที่ท้าทาย
ปัญหาใดๆ ที่ระบุระหว่างการตรวจสอบควรได้รับการแก้ไขโดยช่างเทคนิคที่มีคุณสมบัติเหมาะสม ไม่ว่าจะเป็นการซ่อมแซมความเสียหายเล็กน้อย การเปลี่ยนส่วนประกอบที่สึกหรอ หรือการปรับแหนบใหม่กิจกรรมการบำรุงรักษาตามปกติควรรวมถึงการขันยูโบลต์ให้แน่น การปฏิบัติตามข้อกำหนดแรงบิด และการเปลี่ยนบูชเก่า
สำหรับรถยนต์เชิงพาณิชย์และรถออฟโรด แนะนำให้ทำการทดสอบโหลดและประเมินระบบกันสะเทือนเป็นระยะเพื่อให้แน่ใจว่าแหนบทำงานภายในพารามิเตอร์ที่ระบุวิธีการเชิงรุกนี้ช่วยให้สามารถตรวจจับการอ่อนตัวหรือการสูญเสียความสามารถในการรับน้ำหนักได้ตั้งแต่เนิ่นๆ ช่วยให้บำรุงรักษาเชิงป้องกันหรือเปลี่ยนทดแทนได้ทันท่วงที
โดยสรุป การดูแลและบำรุงรักษาแหนบอย่างเหมาะสมมีความสำคัญอย่างยิ่งต่ออายุการใช้งานและความปลอดภัยของยานพาหนะการตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอ รับรองว่ามีการหล่อลื่นเพียงพอ แก้ไขปัญหาโดยทันที และดำเนินการทดสอบโหลดเป็นขั้นตอนสำคัญในการยืดอายุการใช้งานของแหนบและลดปัญหาที่เกี่ยวข้องกับระบบกันสะเทือนความร่วมมือกับผู้เชี่ยวชาญที่ผ่านการรับรองและการยึดมั่นในแนวทางของผู้ผลิตมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการบำรุงรักษาและการซ่อมแซมแหนบที่มีประสิทธิภาพ
อ้างอิง
มีแหนบหลายประเภท ซึ่งรวมถึงแหนบหลายแบบทั่วไป แหนบพาราโบลา ตัวเชื่อมโยงอากาศ และคานดึงแบบสปริง
ในแง่ของประเภทยานพาหนะ ได้แก่ แหนบกึ่งพ่วงสำหรับงานหนัก แหนบรถบรรทุก แหนบรถพ่วงงานเบา รถโดยสาร และแหนบเพื่อการเกษตร
การผลิต
การบรรจุและจัดส่ง
อุปกรณ์ควบคุมคุณภาพ
ข้อได้เปรียบของเรา
ด้านคุณภาพ:
ความหนาน้อยกว่า 20 มม.เราใช้วัสดุ SUP9
ความหนาตั้งแต่ 20-30 มม.เราใช้วัสดุ 50CRVA
ความหนามากกว่า 30 มม.เราใช้วัสดุ 51CRV4
ความหนามากกว่า 50 มม.เราเลือก 52CrMoV4 เป็นวัตถุดิบ
เราควบคุมอุณหภูมิเหล็กอย่างเข้มงวดประมาณ 800 องศา
เราแกว่งสปริงในน้ำมันดับเป็นเวลา 10 วินาทีตามความหนาของสปริง
สปริงประกอบแต่ละอันถูกตั้งค่าภายใต้การขัดความเครียด
การทดสอบความล้าสามารถเข้าถึงได้มากกว่า 150,000 รอบ
แต่ละรายการใช้สีอิเล็กโทรโฟเรติก
การทดสอบสเปรย์เกลือถึง 500 ชั่วโมง
ด้านเทคนิค
1. ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้: แหนบแสดงคุณสมบัติด้านประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอ ทำให้มั่นใจได้ว่าผู้โดยสารจะได้รับประสบการณ์การควบคุมที่คาดเดาได้และความสะดวกสบายในการขับขี่ตลอดการใช้งาน
2. การกระจายน้ำหนักอย่างมีประสิทธิภาพ: ด้วยการกระจายน้ำหนักและสินค้าของยานพาหนะอย่างมีประสิทธิภาพ แหนบสปริงจึงช่วยเพิ่มสมดุลในการบรรทุกและส่งเสริมเสถียรภาพโดยรวม
3. การดูดซับแรงกระแทกที่เหนือกว่า: แหนบมีความสามารถในการดูดซับและกันกระแทกจากพื้นผิวถนนที่ไม่เรียบเป็นเลิศ ส่งผลให้การขับขี่นุ่มนวลและสะดวกสบายยิ่งขึ้น
4. ความต้านทานการกัดกร่อนที่เพิ่มขึ้น: ด้วยการบำบัดและการเคลือบที่เหมาะสม แหนบมีความทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม ช่วยยืดอายุการใช้งานและความน่าเชื่อถือในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย
5. ความยั่งยืนด้านสิ่งแวดล้อม: การรีไซเคิลและการนำแหนบกลับมาใช้ซ้ำได้มีส่วนช่วยให้เกิดความยั่งยืนด้านสิ่งแวดล้อมโดยการอนุรักษ์ทรัพยากรและส่งเสริมแนวทางปฏิบัติที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
ด้านการบริการ
1、การปรับแต่ง: โรงงานของเราสามารถปรับแต่งแหนบให้ตรงตามความต้องการเฉพาะของลูกค้า เช่น ความสามารถในการรับน้ำหนัก ขนาด และการกำหนดลักษณะของวัสดุ
2、ความเชี่ยวชาญ: พนักงานของโรงงานของเรามีความรู้และทักษะเฉพาะด้านในการออกแบบและผลิตแหนบเพื่อให้มั่นใจว่าผลิตภัณฑ์มีคุณภาพสูง
3、การควบคุมคุณภาพ: โรงงานของเราใช้มาตรการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดเพื่อรับประกันความน่าเชื่อถือและความทนทานของแหนบ
4、กำลังการผลิต: โรงงานของเรามีความสามารถในการผลิตแหนบในปริมาณมาก ตอบสนองความต้องการของอุตสาหกรรมและลูกค้าต่างๆ
5、การจัดส่งตรงเวลา: กระบวนการผลิตและโลจิสติกส์ที่มีประสิทธิภาพของโรงงานของเราช่วยให้สามารถจัดส่งแหนบภายในระยะเวลาที่กำหนด ซึ่งสนับสนุนกำหนดการของลูกค้า
